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摘要:发动机进水后是有可能爆缸的。 发动机进水后水会进入气缸内。因为水不可压缩活塞在压缩行程时无法正常压缩水这就会导致活塞连杆等部件承受极大的压力从而可能造成损坏引发爆缸。 比如当发动机空滤器滤芯浸水进气会出现异常燃烧室进水后火
发动机进水后是有可能爆缸的。
发动机进水后水会进入气缸内。因为水不可压缩活塞在压缩行程时无法正常压缩水这就会导致活塞连杆等部件承受极大的压力从而可能造成损坏引发爆缸。
比如当发动机空滤器滤芯浸水进气会出现异常燃烧室进水后火花塞无法正常点燃。活塞在这种情况下膨胀与气缸体产生摩擦。冷却系统也会受到影响发生变化。而且发动机进水后噪音会有所改变。
一旦发现发动机进水千万不要启动汽车。如果重新启动发动机就很可能出现严重问题导致爆缸等情况。
那要怎么避免发动机进水后爆缸呢首先在车辆通过积水路段时要提前观察水深和水流速度判断是否能够安全通过。如果积水较深不要强行通过。其次如果车辆在水中熄火不要尝试重新启动应该立即联系救援。然后定期检查车辆的空滤器等部件确保其正常工作。
总之发动机进水后存在爆缸的风险所以车主们一定要注意防范和正确处理。
双离合变速箱有离合。
双离合变速箱顾名思义就是有两组离合器。
汽车离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内离合器总成用螺钉固定在飞轮的后平面上输出轴是变速箱的输入轴。
驾驶中离合器作用很大。比如确保汽车平稳启动启动前车静止若发动机和变速箱刚性连接挂档会致车突然前冲可能损坏零部件还可能因驱动力不足使发动机熄火。
而且换挡时若没离合器暂分发动机和变速箱变速箱里啮合力传递齿轮因负载未卸齿面压力大而难分离。
双离合变速箱就是通过两个离合器交替工作实现快速换档和高效动力传递相当于两个手动变速器不间断、交叉、连续、自动工作更省油也有利于动力传输。
它因设有两组离合器得名通过两套离合器相互交替工作达到无间隙换挡效果。
换挡前变速箱预先将下一挡位齿轮啮合接到换挡指令先前啮合的齿轮迅速结合同时第一组离合器放开完成升挡后续动作依此类推。