开车时如何正确打方向盘

开车时如何正确打方向盘

开车时正确打方向盘很重要下面给您详细说说。

握姿得对看成时钟左手在 9 点或 10 点位置右手在 3 点或 4 点位置拇指放上边别放里边。

调好座椅、腰部支撑和腿部支撑保证透过方向盘上半部能看到完整仪表盘手腕搭在方向盘上沿 12 点位置。

双手既要抓紧方向盘又要放松别抓太紧太死。

打方向盘双手交替转一圈时左手转一半右手接着打。别用右手掏方向盘危险

高速行驶别乱动方向盘略微动一动就行。不能一只手来回打另一只手放档位上也别用手指拨方向盘。

先右手推到 90 度左手松开右手继续转左手顺势接这就打了一圈。右手继续往左到 9 点位置打满左手握下方。回方向盘右手拉回左手接。

在坑洼道路多使用少打快回法比如前面有水沟先制动控车速前轮快下落时踩离合松制动稍转一点方向盘。

S 形弯路多使用慢打慢回法车靠右进弯再靠右边进第一个 S 形弯慢慢左打方向盘。

总之掌握这些正确打方向盘的方法能让您的驾驶更安全、更顺畅。

汽车机油过多是什么原因

汽车机油过多的原因有不少。

一是发动机启动时喷大量汽油有时喷射过量燃烧不完全气缸壁压力大汽油就会压进曲轴箱。

二是燃烧不完全或冷却液内漏像空气滤芯堵塞、油嘴雾化不良、供油时间不准确、气缸磨损缸压不足、气门关闭不严、气缸垫冲坏、缸套缸盖有砂眼或裂纹、缸套水封损坏等都会导致。

三是汽车机油增加常由发动机工作中的高温气体、曲轴箱窜气引起成分有碳氢化合物、水蒸气、混合气、氮氧化物等进入机油循环管路后虽未增加但会混合。

四是汽油混入油中比如汽油喷油过多、混合气雾化不良、活塞活塞环与缸壁配合不好部分汽油会渗入曲轴箱环境温度低时汽油汽化成液态流到发动机油底壳使机油增多。

五是使用质量差或粘度等级不符要求的机油。

六是气缸套破裂或有气孔、密封材质老化或腐蚀致使水蒸气或冷却液进曲轴箱。

七是喷射过量燃烧不完全气缸壁压力大汽油喷进机油。

八是润滑系统各孔口、油管接合不牢曲轴前、后油封磨损或损坏。

九是活塞、活塞环和缸壁磨损间隙大活塞在气缸内摆动机油从一侧进入燃烧室内。

十是添加机油时没注意机油尺刻度加多了。

十一换机油时发动机内残留旧机油导致新机油加多。

十二机油滤清器安装不当或损坏也会致机油加多。

十三某些发动机故障像气缸垫损坏、气门导管磨损等也会让机油增多。