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摘要:汽车内外循环是汽车行车时重要的空气流通模式。 内循环是关闭车内外气流通道不开风机没气流循环开风机时吸入气流仅来自车内能阻止外部灰尘和有害气体进入让车内温度保持恒定。比如在雾霾天或车外空气差时就适合用内循环。 外循环是利用风机将车外
汽车内外循环是汽车行车时重要的空气流通模式。
内循环是关闭车内外气流通道不开风机没气流循环开风机时吸入气流仅来自车内能阻止外部灰尘和有害气体进入让车内温度保持恒定。比如在雾霾天或车外空气差时就适合用内循环。
外循环是利用风机将车外空气抽到车内使车外与车内气道流通能补充车内新鲜空气有助于车内迅速降温。比如跑长途时长时间内循环会让车内空气变差这时开外循环能让您保持清醒。
开车时外循环是车内与车外空气交换不断有新鲜空气进入车内最大好处就是能吸收车外新鲜空气。
通俗讲内循环就像车内有个风扇风来自车内外循环相反车内外气体交换。
所以结合使用内、外循环很重要。比如夏天刚上车先开外循环迅速降温温度差不多了再开内循环保持。冬天用暖风时一开始也可开外循环热起来后改内循环。
总之根据不同情况合理选择汽车内外循环能让您的行车更舒适、健康。
dot4 是汽车刹车系统专用的刹车油。
它属于酯型是在 DOT3 醇醚型刹车油基础上加大量硼酸酯制成。
其主要特点有首先硼酸酯抗湿能力强能分解吸收的水分减缓因吸水致沸点下降这让 dot4 沸点高于 DOT3。
其次DOT4 刹车油主要成分是醇醚型沸点高于或等于 230℃适用于普通家用轿车。
再者它金属腐蚀性低与橡胶相容性良好不易受水分影响。
DOT 标准下刹车油分 DOT3醇醚型、DOT4酯型、DOT5硅油型还有高性能民用版 DOT5.1改性硼酸酯型。
与 dot3 相比dot3 为醇醚型亲水性强使用或贮存时含水量渐增沸点随水分增多而降低制动性能会下降。而 dot4 克服了这些不足。
总之dot4 刹车油性能出色能为汽车刹车系统提供可靠保障是普通家用轿车的不错选择。