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倒车灯为什么只有一侧亮
摘要：倒车灯只有一侧亮原因有不少。 首先从驾驶员视线角度看靠驾驶员一侧倒车时视线受影响小刹车灯和视宽灯能辅助观察而副驾驶一侧视线差所以设置一侧倒车灯能重点改善这一侧的照明更容易引起后方驾驶员注意还能避免与刹车灯混淆。 其次大部分
倒车灯为什么只有一侧亮
倒车灯只有一侧亮原因有不少。
首先从驾驶员视线角度看靠驾驶员一侧倒车时视线受影响小刹车灯和视宽灯能辅助观察而副驾驶一侧视线差所以设置一侧倒车灯能重点改善这一侧的照明更容易引起后方驾驶员注意还能避免与刹车灯混淆。
其次大部分车型本身就只配备一个倒车灯不是一边亮一边不亮而是就一个灯。
再者法律规定汽车得有倒车灯但没规定数量必须是两个所以只装一个符合规定这能节约成本和设计使用。
另外中国国家标准和设计要求通常把倒车灯装在右侧左侧是雾灯右侧倒车灯用于夜间照明和右侧停靠。
不管是单个还是两个倒车灯最终都是为了提供照明保障安全倒车。
总之倒车灯只有一侧亮是综合多种因素考虑的结果既能满足相关规定和要求又能在一定程度上控制成本同时还能实现照明和警示的功能保障行车安全。
如何准确判断发动机异响
要准确判断发动机异响得先了解一些常见的异响特征和对应的判断方法。
比如活塞敲缸响在汽车上能听到喑哑有节奏的“达达”声冷车、怠速时更清晰车热后减弱甚至消失。这通常是活塞裙部与汽缸间隙过大、活塞与缸壁润滑不良导致的。处理办法是怠速运转等发动机温度上升后再提高转速起步行车要是热车还有明显敲缸声就得停机维修。
活塞销响呢在机体活塞运动部位能听到清脆、尖锐且连贯的“托托”声像两个钢球相碰怠速或中下转速时明显加大油门响声加强且节奏加快单缸断油后响声减弱或消失。
发动机异响有多种情况像冷启动、急加速、怠速状态下都可能出现异响。如果是机脚垫老化或松脱导致的异响得及时更换。
判断发动机异响的方法有人工经验听诊法和仪器辅助诊断法。人工听诊法常用又简便技术人员改变发动机工况让异响再现找出特征规律。人工直观试探法也不错借助听诊器、断火试验结合变换节气门开度靠耳眼听察异响变化。
仪器诊断法也很有用因为发动机各类异响和振动的声响、声压不同通过仪器能更准确判断。听诊器诊断法常见在发动机周围用听诊器听不同位置、转速和负荷下的声音判断异常声音来源。振动诊断法也是个办法。
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