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摘要:私家汽车审车的时间不是固定不变的得看车龄。 新车前 6 年能享受免检政策不过每 2 年得申领一次免检合格标志。 6 年到 10 年的车每 2 年年检一次。 10 年到 15 年的车就得每年年检了。 车龄超过 15 年要每半年检一次
私家汽车审车的时间不是固定不变的得看车龄。
新车前 6 年能享受免检政策不过每 2 年得申领一次免检合格标志。
6 年到 10 年的车每 2 年年检一次。
10 年到 15 年的车就得每年年检了。
车龄超过 15 年要每半年检一次。
非运营的私家车第六年、第十年得去检测十年内每隔两年得申领检验标志。
6 年以内的 7 至 9 座非营运小型车辆在免检范围内每两年也要申领一次免检标志。
6 年以上 10 年以内的小车每 2 年要年检第 6 年和第 8 年得上检测线检测。
新车 6 年内每两年进行一次年审超过 6 年每年一次。超过 15 年每年两次。
营运载客汽车 5 年以内每年检验 1 次超过 5 年每 6 个月检验 1 次。
载货汽车和大型、中型非营运载客汽车 10 年以内每年检验 1 次超过 10 年每 6 个月检验 1 次。
小型、微型非营运载客汽车 6 年以内每 2 年检验 1 次超过 6 年每年检验 1 次超过 15 年每 6 个月检验 1 次。
所以您得记好自家车的车龄按时去审车保证车辆合法合规上路。
汽车电量不足会有很多明显的特征。
比如车辆启动困难平时能轻松打着现在却要多次打火而且感觉启动没劲。打火时还可能听到“哒哒声”甚至一两次都打不着火。
按喇叭时如果声音不如以前响亮这也可能是电量不足的信号。
再就是车辆的遥控系统可能会出问题严重亏电时用遥控开启车门中控不起作用感应遥控的车辆靠近后也没反应。
启动时若只是轻微亏电会感觉启动的马达没什么力仪表灯也会变暗。
还有车身可能会漏电动力明显不足。电池要是寿命快到了电压就不稳定。启动器变得很弱难以带动车辆启动。
照明方面要留意仪表灯一旦灯变暗大概率是电池有问题。车辆不易启动蓄电能力也会减弱喇叭声音改变不再响亮油耗可能还会增加汽车灯光也会减弱。
另外起动机不转或者转动微弱导致无法发动车辆。前大灯比平时暗很多喇叭音量变小甚至不响。电池状态指示灯亮起也要注意。
汽车起步比平时更费劲过程枯燥。点火着车后仪表盘上的指针不再像以前那样立马有反应而是延迟 11.5 秒才有动静。夜间怠速行驶汽车发电机无法给夜灯提供足够动力得靠电池供电。