排气提前角是如何工作的
排气提前角是指从排气门开始开启到活塞到达下止点时曲轴所转过的角度一般在 40°到 80°。
它的工作原理很重要能优化废气排出过程。当活塞接近下止点气缸内气体还有压力大概 0.3 到 0.5Mpa这压力对活塞做功影响不大此时稍开排气门大部分废气能借压力迅速排出气缸活塞到下止点时气缸内压力显著下降排气门进一步开启降低活塞上行排气阻力也能防发动机过热。
活塞到上止点时燃烧室内废气压力仍高于大气压力加上排气气流惯性排气门晚关能确保废气排得更彻底。
排气提前角对内燃机影响大气门开启关闭时刻不是曲拐在上止点和下止点而是提前和延迟一定曲轴转角。
研究显示排气损失占总换气损失 75%到 80%合理选排气提前角能减少泵气损失改善排气状况提高发动机动力性。
比如在摩托车发动机中排气门开启至活塞运行至下止点时曲轴转过的角度就是排气提前角通常为 40°到 80°。如果排气门在活塞到达下止点才开气缸内废气不能及时排出影响发动机性能。所以恰当的排气提前角能利用气缸内废气压力提前自由排气让发动机工作更高效。
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