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为什么外循环没有风出来
摘要：外循环没有风出来可能有多种原因。 风道控制开关闭合故障是常见的一个原因。 空调滤芯脏了它就像个“过滤网”脏了风透不过去自然没风。 风机故障也会导致这一问题比如电机烧了或者风机叶片坏了。 风道堵塞同样如此可能是风道里有杂物或者风道
为什么外循环没有风出来
外循环没有风出来可能有多种原因。
风道控制开关闭合故障是常见的一个原因。
空调滤芯脏了它就像个“过滤网”脏了风透不过去自然没风。
风机故障也会导致这一问题比如电机烧了或者风机叶片坏了。
风道堵塞同样如此可能是风道里有杂物或者风道接口松动空气过不去。
控制系统故障比如传感器坏了或者线路短路也会让外循环没风。
汽车外循环的作用是阻隔外界污浊气体保证车内空气清洁。
要保证车内空气质量良好新车买来后要保持车内外空气流通尽快释放车内有害气体使用前 6 个月加强通风定期清洗车内空调。
别用香水或空气清新剂掩盖车内异常气味。
进入汽车后开车窗或开启外循环通风设施引进新鲜空气别在封闭车窗和车门时长时间行车更别在封闭车内睡眠或长时间休息。
如果外循环没风空调滤芯堵塞、鼓风机损坏、控制开关故障这些都可能是原因具体情况得联系 4S 店详细排查。
壳牌防冻液的沸点是多少
壳牌防冻液的沸点不是固定不变的会因产品型号有所差异。
比如壳牌 Shell 冷却液有机长效45℃红色 25 万超长公里寿命的高温沸点是 131℃ 。
还有壳牌全效防冻液30 摄氏度的沸点是 106 度壳牌全效防冻液OAT45 摄氏度的沸点是 108 度。
总的来说壳牌防冻液的沸点通常在 106 度及以上。
防冻液的全称叫防冻冷却液有防冻功能。能防止冬季停车时冷却液结冰胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖是含特殊添加剂的冷却液。
它主要用于液冷式发动机冷却系统有冬天防冻、夏天防沸、全年防水垢、防腐蚀等优良性能。
对于壳牌防冻液非严寒地区使用是没问题的。其更换周期一般每 2 年或 4 万公里但营运车辆因行驶里程长更换周期更短。
要根据实际使用情况选择更换常检查防冻液使用情况发现不足及时补充有悬浮物、沉淀物或变质、变色就及时更换并清洗系统。
而且壳牌全效防冻液比较优质无需稀释可直接用于发动机冷却系统。
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