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小车发动机为什么会抖动
摘要：小车发动机抖动的原因有不少。 首先是发动机过度积碳这会增大压缩比产生高压积碳表面还会产生高温热点从而导致发动机抖动。解决办法是清理积碳。 其次喷油嘴堵塞也是常见原因汽油胶质会堵住喷油孔使得各喷油嘴喷油量不一致各缸工作不一致发
小车发动机为什么会抖动
小车发动机抖动的原因有不少。
首先是发动机过度积碳这会增大压缩比产生高压积碳表面还会产生高温热点从而导致发动机抖动。解决办法是清理积碳。
其次喷油嘴堵塞也是常见原因汽油胶质会堵住喷油孔使得各喷油嘴喷油量不一致各缸工作不一致发动机就会抖动拆下清洗喷油嘴就行。
还有水温不正常的情况比如缺少防冻液、节温器打不开等故障都会引起抖动这就需要排除相关故障。
另外空气滤清器堵塞导致进气量不足火花塞点火能力不足或达到使用寿命节气门怠速阀进气口积炭和机油污垢导致进气不畅火花塞高压线和点火线圈老化、发动机积碳或部件老化、轮胎问题、节气门太脏或者喷油器进气口积碳节气门和进气道积垢过多、空气滤清器滤芯堵塞、点火系统故障、供油系统异常、进气系统泄漏、传感器故障等也都可能造成发动机抖动。
总之小车发动机轻微抖动正常但车内感觉车辆晃动增大或持续就属于异常了。要想避免发动机抖动定期对车辆进行维护和检查非常必要。
大众国外使用什么变速箱
大众在国外通常使用的是 AT 变速箱。
AT 变速箱全称 AutoTransmission内部由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统构成通过液力传递和齿轮组合来实现变速。
在国外市场比如美国对车辆动力等方面要求很高且路况与国内不同。AT 变速箱能最大程度发挥车辆性能所以大众在这些地区大多采用 AT 变速箱。
像在美国大众的产品线中只有小众的性能车会采用招牌的 DSG 变速箱大部分街车配备的是 8AT 或 6MT 变速箱。这可能是因为美国人的驾驶习惯他们需要频繁大油门起步AT 变速箱更能满足这种需求。
在北美大众已经彻底取消了 DSG 双离合变速箱全部换成了 AT 变速箱和 MT 变速箱。
总之大众在国外主要使用 AT 变速箱这是基于当地的路况、驾驶习惯以及对车辆性能的要求等多方面因素综合考虑的结果。
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