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摘要:驾驶辅助系统的功能多种多样。 比如车道保持辅助系统利用摄像头识别车道标志线帮助驾驶员让车辆保持在车道内行驶。 自动泊车辅助系统依靠摄像头与传感器扫描车辆周边环境给驾驶员泊车提供指引降低泊车难度保障泊车安全。 刹车辅助系统借助传
驾驶辅助系统的功能多种多样。
比如车道保持辅助系统利用摄像头识别车道标志线帮助驾驶员让车辆保持在车道内行驶。
自动泊车辅助系统依靠摄像头与传感器扫描车辆周边环境给驾驶员泊车提供指引降低泊车难度保障泊车安全。
刹车辅助系统借助传感器监测驾驶员刹车动作判断是否需紧急刹车必要时给予额外刹车力减少碰撞风险。
倒车辅助系统通过图像和声音提示车辆与障碍物距离助驾驶员准确判断车的位置提高倒车安全性。
还有自适应巡航控制通过距离传感器测量与前车距离和相对速度计算并自动调节油门或刹车控制量实现车速和车距控制。无前车时按预设速度定速行驶。
电子稳定控制作为检测并抑制机动车轮胎附着力降低的技术能增强行车稳定性。
自动泊车系统由感知单元、中央控制器、转向执行机构和人机交互系统构成。
另外像防抱死制动系统在紧急制动和湿滑路面行驶时防止车轮锁定维持转向控制。
电子制动力分配系统自动调节前后轴制动力分配比例配合防抱死制动系统提高制动稳定性。
ADAS 驾驶辅助系统也涵盖众多功能比如车道偏离警告系统在车辆未打转向灯大幅偏离车道时立即警告驾驶员。
LKS 车道维护系统识别车道标志线检查车辆位置保持车辆在车道行驶有偏离迹象会稍调方向盘并警告。
自适应巡航系统能保持最大巡航速度并根据与前车距离自动调速保持安全距离。
FCW 前防撞系统用雷达检测车距、相对速度等有追尾危险就警告。
自动泊车系统借助雷达和摄像头识别停车环境并自动调整车轮姿态泊车。
盲区监控系统用雷达信号监测车辆侧背和侧边盲区内有车变道时会警告。
自动刹车 AEB 系统用雷达监测车距小于警告距离警告小于安全距离自动刹车。
汽车的最佳使用年限没有一个固定的标准会因车型、用途等因素有所不同。
出租客运汽车中小、微型的使用年限为 8 年中型为 10 年大型为 12 年。
载客汽车方面租赁载客汽车使用年限是 15 年小型教练载客汽车为 10 年中型为 12 年大型为 15 年。
营运载客汽车里其他小、微型营运载客汽车是 10 年大、中型是 15 年公交客运汽车为 13 年专用校车是 15 年。
非营运载客汽车中大、中型非营运载客汽车为 20 年。
其他汽车比如三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车是 9 年装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车为 12 年危险品运输载货汽车为 10 年其他载货汽车为 15 年。
新车 6 年免检6 年后一年一检车子状况可能开始走下坡路维修保养支出加大。
买二手车最佳年限为 4 6 年每年开车行驶里程数达到 5000 公里以上较合适。
一般车型 3 5 年且公里数在十万以内出手较合理这时候的二手车在市场上受欢迎能卖好价钱。
3 5 年的二手车最保值且问题故障少6 8 年的二手车可能会有些小毛病维修保养费用偏高。
一辆车开 10 年或者跑 10 万公里性价比高。
一辆车的寿命计算方式有按公里数和看车子零部件磨损程度两种结果通常一致。
在一些发达国家汽车使用年限能维持在 7 12 年。
我国将强制实行国五排放标准小于 9 座位的轿车、SUV 等车型不以年限强制报废报废里程是 60 万公里。
小型私家车不再有明确使用年限限制但行驶里程上限为 60 万公里。
汽车使用 15 年后要更频繁检验。
汽车实际使用寿命不仅取决于年限还受车辆保养情况、驾驶习惯和环境条件等影响定期保养和合理驾驶能延长汽车使用寿命。