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高速上应该用 S 档还是 D 档
摘要：在高速上到底该用 S 档还是 D 档呢这得看具体情况。 D 档是行车挡正常跑路用它就行经济省油能让汽车在较均匀的速度行驶舒适又节能。而且 D 档运行稳固在高速上车多、体积大的情况下能保障行驶安全。 但 S 档也并非毫无用处。
高速上应该用 S 档还是 D 档
在高速上到底该用 S 档还是 D 档呢这得看具体情况。
D 档是行车挡正常跑路用它就行经济省油能让汽车在较均匀的速度行驶舒适又节能。而且 D 档运行稳固在高速上车多、体积大的情况下能保障行驶安全。
但 S 档也并非毫无用处。S 档是运动挡能让发动机在一段时间保持高速动力更充沛提速很快。比如超车时用 S 档能快速完成讲究快准稳避免反复尝试超车增加事故发生率。还有爬坡时S 档能提供更好的扭矩和动力避免溜坡。
不过要注意S 档油耗高发动机温度高、磨损加剧不能一直用只在紧急需要时使用。比如遇到要紧事要快速赶路或者车子性能不太好超车、爬坡困难时就得用 S 档。
总之正常行驶用 D 档特殊情况如超车、爬坡根据车子性能和实际需求选择 S 档这样既能保证行车安全舒适又能合理利用档位减少车辆损耗和油耗。
正时齿轮错位会有哪些后果
正时齿轮错位会带来一系列严重后果。
首先发动机的工作协调性会被打乱导致各个气缸的进气、压缩、做功和排气冲程不再按照精确的时间顺序进行进而影响发动机的动力输出使车辆加速无力甚至无法正常行驶。
其次气门和活塞的运动可能会出现混乱容易造成气门与活塞碰撞对发动机内部结构造成严重损坏增加维修成本。
此外还会导致燃油燃烧不充分增加油耗的同时排放的尾气也可能无法达到环保标准。
正时齿轮错位还可能引发发动机异常抖动和噪音增大等问题。
要避免正时齿轮错位平时要做好定期检查和维护。比如对于链条传动方式要按照规定的里程和时间进行链条的张紧度调整和润滑齿带传动则要注意检查齿带的磨损情况如有必要及时更换齿轮传动要确保齿轮的啮合良好无异常磨损。
总之一旦发现发动机有异常表现应立即停车检查避免造成更严重的损坏。
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