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摘要:VDC在车上代表车辆动态控制系统。 这一系统主要用于提升汽车行驶的稳定性。它通过结合 ABS 防抱死制动系统、TCS 跟踪控制系统、BLSD 制动式防滑差速器等系统的功能来控制四个车轮的转速。 当汽车出现车轮打滑、侧倾或者轮胎丧失附着力的
VDC在车上代表车辆动态控制系统。
这一系统主要用于提升汽车行驶的稳定性。它通过结合 ABS 防抱死制动系统、TCS 跟踪控制系统、BLSD 制动式防滑差速器等系统的功能来控制四个车轮的转速。
当汽车出现车轮打滑、侧倾或者轮胎丧失附着力的瞬间VDC 系统会立即介入。它能在降低发动机转速的同时有针对性地对个别车轮进行制动控制最终将车引入正常的行驶轨道避免车辆因失控造成危险。
在正常行驶中VDC 系统会默默工作当它工作时仪表板上的 SLIP 指示灯会闪烁提醒驾驶者。比如在快速急转弯、失控等紧急情况时它能发挥重要作用。
VDC 系统还能让车辆在非线性状态下有最佳的行驶路线。在湿滑路面或转弯时能提高车辆的稳定性和安全性。在冰雪、泥泞路段行驶时它能降低发动机输出防止车辆打滑。
但要注意VDC 系统不能完全阻止事故发生在较滑路面或危险驾驶操作时仍需小心。车辆正常行驶时不要关闭 VDC 系统不小心关闭了要及时打开。而当车辆陷入沙地或泥潭时则需关闭 VDC 系统以便车辆短时间获得较大动力脱困。
总之VDC 系统是提升汽车行驶安全的重要技术驾驶者应了解并善用。
手动挡向前行驶时挂挡得这么操作。
点火后左脚把离合器踏板踩到底让离合器彻底分离。然后把变速器档位挂到一档大部分车一档在左前位置动作要准要快。
接着松开手刹看手刹指示灯灭了就能起步。起步时左脚继续踩住离合器踏板右脚踩下油门踏板左脚再逐渐向上松离合器踏板直到完全松开车就能平稳起步。
车平稳起步后要根据车速和路况及时升档。升档时先踩下离合器踏板把挡位从当前挡位摘出再根据车速和转速选合适挡位比如从一档升到二档。
降档也类似先踩离合器踏板摘到空挡根据车速给一脚空油再挂入合适挡位。
不同挡位有适用的车速范围比如一档适用 0 20 公里每小时二档 10 30 公里每小时三档 20 40 公里每小时四档 30 55 公里每小时五档 45 公里每小时及以上。这只是大概参考实际得根据车的性能和路况灵活调整。
挂挡时要注意离合器踏板必须踩到底保证挡位能顺利切换避免损伤变速器。挂挡动作得干净利落别犹豫或用力过猛防止挡位卡滞。
还要注意发动机转速和车速得匹配转速不合适会影响车的平稳性和燃油经济性。
另外一档向左前推二档左移下推三档在后空档基础上直推四档在后空挡基础上直下推五档直推到右边再上推。