多少公里需要更换空气滤芯

多少公里需要更换空气滤芯

汽车空气滤芯的更换公里数并不是固定的。

一般来说10000 到 20000 公里或 1 到 2 年需要更换一次。但具体的更换周期得看车辆的使用情况和行驶环境。

如果车辆经常在多尘、多雾或者雾霾严重的地区行驶比如华北等重工业化地区那更换周期就要缩短可能 10000 公里就得换一次。

要是在空气质量特别好的地方像云南、海南等地20000 公里换一次也行。

对于普通城市车辆每年或每 20000 公里更换一次比较合适。

要是经常跑高速空气滤芯能用 30000 公里甚至更久但总在乡村跑的越野车可能两个月就得换。

每次车辆保养时可以让工作人员检查空气滤芯的清洁程度不太脏就简单除尘接着用太脏就直接换因为这会直接影响进气系统和车辆油耗。

空气滤芯就像发动机的口罩能过滤空气中的灰尘杂物颗粒保证气缸有足量清洁干燥的空气。

要是空气不经过滤清尘埃被吸入气缸会加速活塞组及气缸的磨损大颗粒进入还会造成拉缸。

长时间不换空气滤芯自身会有很多灰尘细菌会影响发动机性能出现积碳、怠速不稳、动力下降、油耗增高等问题。

虽然超过里程没换暂时不会让车开不动但时间长了影响大。

另外有的车空气滤芯在引擎盖下发动机侧边有的在副驾前方手套箱里自己换不麻烦的可以自己动手复杂的就去修理厂或 4S 店。

启动马达损坏的迹象是什么

启动马达损坏的迹象有很多。

首先车辆启动时没反应这意味着起动机不起作用可能是电源出问题或者起动机有断路、短路情况。

其次发动机启动时声音沉闷且转速低这往往是起动机内部短路部分线圈短路导致无法产生足够旋转磁力和扭矩。

还有启动时能听到电机工作声但发动机转速为零可能是起动机的磁包失效小气缸无法将启动齿轮推到与飞轮啮合位置。

另外启动时有巨响通常是起动机的轴承、碳刷或起动齿轮表面损坏运转出现故障。

无法启动多次尝试仍没反应或者需要多次尝试才能启动也是常见的迹象。

发动机发动时噪音异常像有金属摩擦声或尖锐刮擦声很可能是齿轮或轴承有问题。

若电池失去充电能力或电量迅速下降可能是包括启动马达在内的电路电气连接有故障。

启动时车辆颤抖可能是马达无法提供稳定力量。

发动机转速不稳也可能是启动马达损坏。

马达转动声音弱同样意味着马达工作不正常。

判断启动马达是否损坏可以用观察法在发动机舱内查看有无明显破损、熔化或烧焦痕迹闻闻有没有烧焦气味。

测试连接检查电线连接是不是牢固。

测量电阻用万用表测量正常电阻在几欧姆到十几欧姆之间。

测试开关看看点火开关和启动开关是否正常。

尝试启动不转动或转动无力可能就损坏了。

听声音正常应发出平稳、持续声音有噪音或不正常声音可能就坏了。

自己拿不准还可以请专业人士检查。