16.l升发动机多以入门动力存在,有助于降低车型的入门门槛,扩大受众;另一方面,由于这个级别的用户对价格敏感,自然吸气发动机在使用和维护成本上有一定的优势,因此受到部分消费者的青睐。
1.6L自然吸气发动机具有以下特点:
采用可变气门正时(vvt);VVT总成安装在进气凸轮轴末端,改变进气门的开启和关闭时间,实现气门正时随发动机工况变化的适当调整,保证无论高速还是中低速工况都有较高的进气效率,从而提高发动机动力性和经济性,改善排放品质。
采用轻量化、集成化技术;铝制缸体、塑料进气歧管和塑料气门盖,以及机油泵、正时链条箱和发动机前安装支架的一体化结构,使发动机整体结构简化,布局更加紧凑,零部件数量显著减少,发动机重量有效减轻。
采用等长排气歧管;排气歧管长度一致,可以达到平稳无干扰的排气状态,提高整车的音质,提升NVH性能。
采用智能高效+OAP发生器;可以有效降低整车的燃油经济性,使用OAP皮带轮(LUK离合器皮带轮)可以降低油耗,提高NVH性能。