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摘要:节温器损坏但水温表仍正常这其中是有原因的。 节温器在汽车冷却系统中可是个重要角色它负责控制冷却水的循环路径以此来调节发动机温度。 那为啥节温器坏了水温表还正常呢首先节温器主要起到保护水温不下降的作用即便它出了故障在车辆水温
节温器损坏但水温表仍正常这其中是有原因的。
节温器在汽车冷却系统中可是个重要角色它负责控制冷却水的循环路径以此来调节发动机温度。
那为啥节温器坏了水温表还正常呢首先节温器主要起到保护水温不下降的作用即便它出了故障在车辆水温表正常时也不一定会影响水温。
其次水温表是通过测量冷却液的温度来显示发动机工作温度的。就算节温器坏了导致冷却系统的工作不正常但只要冷却液的温度没太大变化水温表就可能显示正常。
还有节温器的保护机制也可能在起作用能防止水温过低。
另外节温器根据冷却水的温度自动调节进入散热器的水量改变水的循环范围从而调节冷却器的散热能力。但即便它损坏了如果刚好没影响到冷却液的温度水温表也就不会有异常显示。
总之节温器损坏而水温表正常不是啥罕见情况。咱们了解了这些原理就能更好地判断汽车冷却系统的状况保障车辆正常运行。
轿车轮胎需要跑多少公里更换这得看具体情况。
通常来讲轿车轮胎在沥青平整路面行驶 5 万公里左右更换沙石崎岖路则 3 万公里左右更换。日常驾驶中一般是 3 到 5 万公里更换。
不过这可不是绝对的。像汽车常跑的路况、行驶里程、轮胎质量以及车主驾驶风格都会影响轮胎使用寿命。
如果汽车轮胎用了 4 到 5 年即便磨损状况不错也因为橡塑制品老化得考虑更换了。
普通家用车正常情况下行驶 8 到 10 万公里可能要换轮胎有的 4S 店建议 6 万公里就换。
当然质量好的轮胎超过 10 万公里也有可能没事。
所以要综合判断比如经常在好路上跑驾驶习惯也好可能 5 万公里以上轮胎状态还不错。要是总跑崎岖路驾驶又比较激烈也许 3 万公里就得换了。
总之要多留意轮胎的磨损程度和老化情况来决定啥时候更换最合适。