文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
车辆行驶时为什么会发出异响
摘要：车辆行驶时会发出异响原因不少。 比如轮胎内有异物这是常见情况。正常行驶中轮胎也有声音熟悉正常声音能助于及时发现异常。 发动机系统也会异响冷启动时尖叫且持续一段时间可能是传动皮带的问题比如打滑或边缘磨薄需检查更换。 速腾和迈腾的
车辆行驶时为什么会发出异响
车辆行驶时会发出异响原因不少。
比如轮胎内有异物这是常见情况。正常行驶中轮胎也有声音熟悉正常声音能助于及时发现异常。
发动机系统也会异响冷启动时尖叫且持续一段时间可能是传动皮带的问题比如打滑或边缘磨薄需检查更换。
速腾和迈腾的顶胶即平面轴承出问题打转向会有类似轮胎橡胶磨地的声音车辆上架转向轮胎轴承处会有规律“吧吧”声。
皮带轮有问题时行驶中会时不时发出“咳咳”声。
还有发动机舱异响可能性很多多为金属尖锐声或风呼啸声。张紧轮磨损会导致车辆行驶出现嗡嗡嗡异响它负责绷紧发动机皮带。
排气管变形也可能引起异响常见于前置发动机车型。
车身刚度不够行驶中发生形变车门与车框摩擦、抖动或有的地方脱焊产生钢板摩擦会有车身异响。
变速箱异响行驶中变速箱内部有“沙沙”声踩下离合器消失可能是变速箱轴承或齿轮磨损、有斑点等故障。
总之遇到车辆异响别慌先判断大致部位再找专业人士解决。
DCT变速箱是干式还是湿式
DCT 变速箱既有干式也有湿式。
仅说 DCT 无法明确到底是干式还是湿式。
干式 DCT 离合器的摩擦片通过空气冷却结构相对简单。
湿式 DCT 离合器则是油浸冷却构造更复杂但使用起来更稳定耐用。
要判断是干式还是湿式不能只看 DCT 这个统称。
从冷却方式看空气冷却的多为干式油浸冷却的通常是湿式。
从性能上讲湿式能承受更大的扭矩更适合一些动力强劲的车型。而干式成本相对较低更注重经济性。
在日常使用中湿式因为冷却效果好能减少过热带来的故障比如在拥堵路况下湿式表现更出色。
但也不是说干式就一无是处对于一些小排量、扭矩不大的车型干式也能满足需求。
所以判断 DCT 是干式还是湿式要综合考虑车型特点、车辆用途、驾驶环境等多方面因素。
如果您经常在拥堵路段行驶对稳定性要求高那么优先选择湿式 DCT 的车型可能更好。要是主要在通畅道路行驶追求经济性小排量车型配备的干式 DCT 也是不错的选择。
附近经销商
网友还关注
