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摘要:非全尺寸和全尺寸备胎主要有以下区别。 尺寸上全尺寸备胎和原车轮胎完全相同非全尺寸备胎的胎宽小于原车轮胎。 行驶方面全尺寸备胎没有速度限制能替代原车轮胎长距离行驶非全尺寸备胎最多跑 100 公里左右最高时速有限制通常不得超过 8
非全尺寸和全尺寸备胎主要有以下区别。
尺寸上全尺寸备胎和原车轮胎完全相同非全尺寸备胎的胎宽小于原车轮胎。
行驶方面全尺寸备胎没有速度限制能替代原车轮胎长距离行驶非全尺寸备胎最多跑 100 公里左右最高时速有限制通常不得超过 80 码只是应急使用。
重量方面全尺寸备胎比较沉重非全尺寸备胎重量轻。
空间占用上全尺寸备胎占据车辆空间比较大非全尺寸备胎占用空间较小不侵占后备箱空间也不会太多占用后排空间。
油耗影响上非全尺寸备胎由于重量轻能在一定程度上降低油耗从而获得更多动力。
保养方面全尺寸备胎有保质期也需要保养定期检查备胎胎压。
成本上非全尺寸备胎降低了成本。
另外汽车备胎一般放在汽车后备箱之下。
总之非全尺寸备胎和全尺寸备胎各有特点大家可以根据自己的需求和车辆使用情况来选择。
重汽 16 档应选择多大的速比这得看具体的运输情况。
要是拉轻货3.7 速比比较合适。因为轻货重量不大不需要太大的扭矩输出这个速比能保障车辆有较好的燃油经济性和行驶速度。
要是在山区拉重货那 4.11 速比更好。山区路况复杂需要更强的扭矩来应对爬坡等情况。
还有 480 马力配 16 档超速档变速箱配 7 的速比也行。轻货选 7 速比山区重货选 11 速比。
另外480 马力 3.08 速比能通吃各种工况价格比 550 马力发动机便宜头挡速比尾挡速比更小重载起步也没问题。
像豪沃 TH7 采用的 MCY12BGS 自调臂双后桥速比为 2.571。大马力大扭矩发动机配合小速比能在更低转速下实现更高车速燃油经济性表现出色。
总之重汽 16 档速比选择轻货优先考虑 3.7 或 7 速比山区重货优先 4.11 或 11 速比具体还得结合实际运输场景和需求来决定。