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热泵对电车的充电效率有无影响
摘要：热泵对电车的充电效率有影响。 带热泵的电车在温控方面效率高尤其在极端天气不带热泵的车为维持驾驶环境舒适会多耗电影响充电效率。 寒冷环境下带热泵的车能有效利用能量充电频率低效率高。 像通用汽车的全新热泵专利技术能回收并储存废热减
热泵对电车的充电效率有无影响
热泵对电车的充电效率有影响。
带热泵的电车在温控方面效率高尤其在极端天气不带热泵的车为维持驾驶环境舒适会多耗电影响充电效率。
寒冷环境下带热泵的车能有效利用能量充电频率低效率高。
像通用汽车的全新热泵专利技术能回收并储存废热减少电池负担提高充电效率。
和一般纯电动汽车的 PTC 热敏电阻加热系统比热泵效率高能耗低对续航和充电效率影响小。
还有一些能量回收系统工作原理类似热泵能增加续航里程和实现更快充电速度。
不过热泵也有局限性比如受环境温度影响温度低效率就降低从而影响充电效率。而且初期投资成本高技术成熟度也有待提高。
随着电动汽车市场扩大热泵充电技术会更广泛应用会有更多充电站和充电桩。
像比亚迪 e 平台 3.0 车型、特斯拉 Model 3、Model Y、广汽埃安系列、蔚来部分车型、小鹏 P5 等都用了热泵空调。
有热泵的电动车能让续航降幅不明显保持车内温度给电池包加热提升冬天充电速度。
总之热泵对电车很重要。所以买车前可以问问销售车有没有热泵空调。
不同车型的前轮胎压标准一样吗
不同车型的前轮胎压标准不一样。
厂家会在车辆的使用说明书、车辆 B 柱下的油箱盖内侧、副驾驶位置等地方标注各车型的标准胎压值。
比如奔驰 2019 2020 年款的 A 级、C 级、E 级、S 级前、后标准胎压均为 2.7bar备胎为 4.2bar胎压标签在左侧 B 柱位置。
上汽大众朗逸 2008 年款前轮标准胎压为 2.1bar满载时前轮 2.1bar。
哈弗 H6 2011 年款前轮标准胎压为 2.2bar胎压标签在驾驶员侧门框上。
小型轿车一般前轮胎压在 2.2 2.3 个大气压SUV 车型由于车身重、轮胎大前轮胎压可能在 2.3 2.5 个大气压。
汽车前轮胎压合适的值因车型而异标准胎压通常为 2.3bar但不同车型有所不同可以在汽车加油口位置查看。
在保证安全的前提下可适当根据载重量增加轮胎气压前轮胎压最高至 2.5bar。
总之要找到自己车型的标准前轮胎压按照厂家给出的数值来调整这样能保证车辆行驶的安全性和舒适性。
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