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摘要:6 万公里大保养包括的项目挺多的。 首先是机油和机滤不管啥机油到 6 万公里基本都得换而且机滤也要跟着一起换不然杂质会到新机油里影响过滤效果。 空气滤芯也得换它能过滤进发动机的空气像树叶、小石子啥的杂质能挡在外头保护发动
6 万公里大保养包括的项目挺多的。
首先是机油和机滤不管啥机油到 6 万公里基本都得换而且机滤也要跟着一起换不然杂质会到新机油里影响过滤效果。
空气滤芯也得换它能过滤进发动机的空气像树叶、小石子啥的杂质能挡在外头保护发动机。
空调滤芯也得留意为了能呼吸清新空气得定期换。
火花塞得检查材质不一样更换周期不同镍合金的 2 到 3 万公里单铂金 4 万公里左右双铂金 6 万公里铱金和铂铱金 8 万和 10 万公里要是没出现油耗变高、动力变差这些症状周期能适当延长还能让 4S 店拆出来看看情况。
刹车油通常两年一换也得检查有问题就换。
变速箱油手动挡 6 万公里换自动挡 8 万公里换。
轮胎到 6 万公里要重点检查看胎面、磨损情况老化了就得换。
刹车片受驾驶习惯影响6 万公里时要关注尽量用油门控制车速能延长使用寿命。
大部分润滑剂和冷冻液都要换像冷却液、制动液、转向油、变速器齿轮油。
还要重点清洗节气门、喷油器、三元催化转化器。
另外转向系统要检查转向助力油、转向器、转向拉杆有问题及时处理。
行驶系统要检查轮胎磨损、四轮定位、悬挂系统。
总之保养项目要根据车型和实际情况来对照保养手册做必要的项目别被 4S 店忽悠能省则省该做的也别省这样能保证车子稳定安全延长使用寿命。
洗完节气门后怠速会升高主要原因在于
节气门长时间使用后会有杂质和积碳堆积这会影响节气门的正常开合和进气量。发动机电脑为保证正常运行会调整节气门位置将积碳位置视为正常形成记忆数据。
清洗掉积碳后进气量会比之前多导致怠速升高。此外清洗后节气门的开度没有复位电脑仍按照之前有积碳时的记忆控制开度也会造成进气量增大。
还有可能是相关传感器出现问题无法准确传递信号或者真空管漏气额外空气进入使得发动机怠速升高。
解决办法如下
如果有诊断仪器使用其设定能让最佳怠速数据立刻取代清洗前的数据使发动机转速迅速恢复正常。
若没有诊断仪器车辆自身也能进行反复学习不断刷新和存储新数据来恢复最佳怠速但这个过程因车型而异。像丰田关闭 ECU 和电子油门 30 秒就能清除学习值而陆尊则需要原厂诊断仪刷新控制程序。
另外有些车还可以断掉电瓶头来清除电脑记忆恢复原来节气门位置。
车主最好不要自己清洗节气门洗完后建议做节气门匹配。
如果怠速高的问题持续存在要检查发动机的其他相关传感器如空气流量计、进气温度传感器等确保信号准确。若还是无法解决应及时将车辆送往专业维修店全面检查由专业技术人员进行校准和调整确保所有部件正常工作找到针对性的解决方案。