电控自动变速器由哪些部分组成

电控自动变速器由哪些部分组成

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电控自动变速器主要由以下部分组成

液力变矩器安装在发动机的飞轮上能增大发动机的输出扭矩并传递给行星齿轮系统还能在一定范围内连续改变转速。

行星齿轮传动系统通过改变传动比和传动方向实现动力的有效传递和车速的平稳变化。

换档执行器在接收到电子控制系统的指令后驱动行星齿轮机构工作形成新的动力传递路线完成“换挡”。

液压控制系统根据驾驶员的意图和行驶工况的变化利用电磁阀控制换挡阀的动作实现换挡过程的自动化和精准化。

电子控制系统依据车速传感器和油门位置传感器的信号确定档位和换挡点输出换挡指令通过电磁阀产生的液压信号控制换挡阀的动作实现自动换挡。

冷却装置将油温保持在 80℃ 90℃的范围内确保变速器正常工作并延长使用寿命。

不同类型的自动变速箱都具备各自独特的优点以满足不同车型和驾驶需求。比如液力自动变速箱动力传递直接但加速可能有顿挫感且油耗相对高机械式无级自动变速箱流畅性好电控机械自动变速箱结合手动与自动的优势成本低且操作便捷双离合器自动变速箱利用两套离合器无缝换挡动力损失小。

在保养方面启动发动机后要将变速箱油预热至大约 50℃再将选档杆在各挡位停留约 2 秒钟后置于停车挡。这时油尺上的油面应在最高与最低线之间若发现油量不足应及时添加相同品质的油品。

总之电控自动变速器通过这些组成部分的协同工作为驾驶者提供更舒适的行驶体验和更高的性能表现。

油电混合电瓶的使用寿命是多少

油电混合电瓶的使用寿命通常在 1 至 8 年之间。

这主要和车辆的状况紧密相关。比如说在车辆发电机反冲功率正常电器无漏电和接地的情况下电瓶能使用 3 年以上。

油电混合动力电池一般能使用 7 8 年但实际寿命和车辆使用情况大有关系。像极端气候特别是寒冷天气可能会影响电池寿命。

目前混合动力汽车主要用的电池有三元锂电池、磷酸铁锂电池和镍氢电池。三元锂电池循环寿命小于 1000 次正常使用 5 年后剩余电池容量 60% 80%没问题。

磷酸铁锂电池循环寿命约 2000 次在混动车中正常用 10 年、跑 20 万公里压力不大。即使单体损坏更换成本不高几百块一个单体基本不会整体更换。

镍氢电池像丰田用得较多很多车跑几十万公里都没换电池。而且大部分车企都推出长电池质保所以一般不用担心。

总之想要延长油电混合电瓶寿命平时要注意车辆的正常保养和使用比如避免在极端条件下长时间停放和行驶。