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摘要:冬天汽车发动机声音变大是正常的。 因为冬天温度低汽车停放一夜后发动机内的润滑油会流到油底壳而且机油流动性变差变得黏稠车辆启动时润滑效果不能立刻达到最佳各部件间的摩擦增大就会产生较大声音。 同时气温低时皮带会更紧可能发
冬天汽车发动机声音变大是正常的。
因为冬天温度低汽车停放一夜后发动机内的润滑油会流到油底壳而且机油流动性变差变得黏稠车辆启动时润滑效果不能立刻达到最佳各部件间的摩擦增大就会产生较大声音。
同时气温低时皮带会更紧可能发出尖锐声音。
如果车辆在冬季不启动时仍有明显噪音那可能是脚胶老化或松动也可能是发动机缺缸。这时候就要检查车辆各点火线圈和气缸火花塞的工作情况有问题就及时更换。
另外冬季冷车启动发动机声音大热车后变小这是正常的。车辆运转一段时间机油回到发动机部位温度上升润滑效果变好噪音也就变小恢复正常了。
为了防止冬季车辆冷启动噪音大可以加注冬季专用机油。
要是热车后声音还是很大那可能就存在故障了。比如发动机支撑架老化或松脱发动机机脚垫老化等这都需要去维修店检查维修。
总之冬天汽车发动机声音变大在很多情况下是正常的但如果热车后声音一直很大或者不启动时也有明显噪音那就得重视及时检查处理。
手动挡车换挡时的转速不是固定的一般在 1500 到 2500rpm 之间换挡比较合适。
比如一档换二档时转速在 1000 以上就能操作换挡1000 到 1500 之间也可以。起步后车速达到 20 码转速 1500 到 2000 时换 2 档。车速 30 码转速 2000 以上换 3 档。车速 50 码换 4 档。速度 10 码、转速 1200 左右换二档转速 1500 以上、车速 30 码换 3 档转速 2000 左右、车速 40 码换 4 档转速 3000 左右、车速大于 50 码换 5 档。
要是从节油经济角度出发可以在 1500 到 1800rpm 左右换挡低速挡适当提高到 2000rpm 换挡磨合期内降低换挡转速。
想在动力方面有性能表现可以在 2000 到 2500rpm 左右换挡。特殊情况如加速、超车可适当加大转速范围获取更好动力输出。
1500 转换挡动力差点需慢慢给油提速但能减少顿挫感。3000 转左右换挡几乎没太大转速变化没顿挫感动力随叫随到只是有点心疼车。
总之2000 转是较理想的换挡区间兼顾动力和平顺但要注意摸索好换挡速度避免顿挫感。