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低调LINX
汉车主 2022-08-17发布
汉 2022款 DM-i 121km 尊荣型
【油耗】 城里面基本上满电基本够我的通勤里程,跑过几次高速,巡航100、110、120都有过。其中一段路程记录如下: 30公里定速80,153公里高速巡航120,空调23°一挡风,满电出发,表显消耗燃油4.4升,剩余17%电。返程 30公里定速80,153公里高速巡航100,空调23°三档风,满电出发,表显消耗燃油4.7升,剩余14% 电。 一直ECO模式,智能保电25%,临近目的地几公里是强制EV开过去的,就是不知道车上自带的燃油消耗准不准。 【智能化】 辅助驾驶只能说能用,和其他的厉害的比不了,高速和城区路况运行都喜欢开自适应和车道保持,用习惯了还是可以接受,路上画蛇肯定是有的。 语音还是好用,极少数的功能不能通过语音实现。 原车自带的记录仪没有声音,没有后记录仪,在考虑要不要搞一个记录后面的。自带的8G内存卡小了点,差不多只能保存前一天的,后面就覆盖掉了。 【舒适性】 新车味道还好,没多大味道。但是送的脚垫真的辣鸡,颜色不耐脏,还有味道。晒了一次,用了一次高温消毒,目前车内味道还能接受,朋友有说没味道,也有说有味道的。 仿皮座椅很软和,不知道真皮的是否一样。 低速状态下发动机启动的声音还是能听到,速度起来之后相对于同价位的油车也要好一点。 一分钱一分货,贵的肯定好,但是都得和钱包打商量嘛 【空间表现】 后排宽度足够,地台微微凸起忽略不计,纵向空间和迈腾没法比。后备箱空间只能说刚刚够用。 本人家里没有高的,没有胖的,空间对于家用来说足够了。 坐垫长度够,反正不像其他车为了偷空间把坐垫搞短(我觉得坐垫长度不管前后,短于490mm都是在偷空间) 【驾驶感受】 转弯半径大,停车和掉头是有点难受,试驾时走的路线基本不会发现。 发动机启动时和部分路况的震动能从方向盘上清晰的感受到。 提车时配的是马牌MC6(听说后期减配成佳通了).地下室环氧地坪上是真的滑。雨天起步油门踩重点必滑。
影子作伴
汉车主 2022-07-05发布
裸车价格22万,这个价格是在我的预算范围内的,而且车子的配置是比较齐全的。这些配置操控起来也不算复杂,很适合我这个新手司机驾驶。
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【油耗】 城里面基本上满电基本够我的通勤里程,跑过几次高速,巡航100、110、120都有过。其中一段路程记录如下: 30公里定速80,153公里高速巡航120,空调23°一挡风,满电出发,表显消耗燃油4.4升,剩余17%电。返程 30公里定速80,153公里高速巡航100,空调23°三档风,满电出发,表显消耗燃油4.7升,剩余14% 电。 一直ECO模式,智能保电25%,临近目的地几公里是强制EV开过去的,就是不知道车上自带的燃油消耗准不准。 【智能化】 辅助驾驶只能说能用,和其他的厉害的比不了,高速和城区路况运行都喜欢开自适应和车道保持,用习惯了还是可以接受,路上画蛇肯定是有的。 语音还是好用,极少数的功能不能通过语音实现。 原车自带的记录仪没有声音,没有后记录仪,在考虑要不要搞一个记录后面的。自带的8G内存卡小了点,差不多只能保存前一天的,后面就覆盖掉了。 【舒适性】 新车味道还好,没多大味道。但是送的脚垫真的辣鸡,颜色不耐脏,还有味道。晒了一次,用了一次高温消毒,目前车内味道还能接受,朋友有说没味道,也有说有味道的。 仿皮座椅很软和,不知道真皮的是否一样。 低速状态下发动机启动的声音还是能听到,速度起来之后相对于同价位的油车也要好一点。 一分钱一分货,贵的肯定好,但是都得和钱包打商量嘛 【空间表现】 后排宽度足够,地台微微凸起忽略不计,纵向空间和迈腾没法比。后备箱空间只能说刚刚够用。 本人家里没有高的,没有胖的,空间对于家用来说足够了。 坐垫长度够,反正不像其他车为了偷空间把坐垫搞短(我觉得坐垫长度不管前后,短于490mm都是在偷空间) 【驾驶感受】 转弯半径大,停车和掉头是有点难受,试驾时走的路线基本不会发现。 发动机启动时和部分路况的震动能从方向盘上清晰的感受到。 提车时配的是马牌MC6(听说后期减配成佳通了).地下室环氧地坪上是真的滑。雨天起步油门踩重点必滑。