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fefewef
2022-05-20发布
英仕派 2019款 锐·混动 2.0L 净尚版 国VI
shishicaicai
2022-05-20发布
英仕派 2019款 锐·混动 2.0L 净尚版 国VI
优点: 1、自然是油耗,低油耗不用担心现在油价飞涨。2、以前开过很多单位的本田车,20万公里都是轻而易举的事情,不用担心这些小问题。3、外观和内部搭配非常好。4、本田车型自然不用担心空间问题。前排座椅低矮,本人偏偏喜欢凹着身子开车。宽敞的后排空间非常适合家用。5、作为一款混动车型,后座可以倒下,后备箱空间很大,转载能力也很强。6、加速。百公里加速不到8秒。对于一个不喜欢飙车的人来说,这已经足够了。7、这个价位座椅通风真是夏天的福音。 缺点: 1、车灯虽然很拉风,但光线不够好,角度也太低了。虽然驾驶舱里的照明角度已经调高了,但还是不够,远光灯的高度也不够。没有直接透镜的车灯好用。2、油漆非常薄。没办法,贴上隐形车衣,又要花钱了。有朋友说一辆20多万的车不需要贴车衣,怎么说呢?虽然车只是一种工具,但是如果你认真对待它,它会给你带来稳定可靠的反馈。在日常使用的时候,可以省去很多麻烦。3、配置不高。一辆20多万的车,竟然没有倒车雷达。没有 cosplay才是怪事。都是后期才能安装的。加起来差不多三千块钱。4、净尚版虽然也有倒车影像,但清晰度实在是不值一提。虽然倒车影像有三种模式。但是因为清晰度的原因,这并没有太大的变化。高清摄像头的成本并不高,本田在这方面的投入,实在是太少了。5、偶尔会有奇怪的声音,虽然不是很麻烦,但也很烦人,毕竟这是一辆即将上市的新车,它的组装工艺值得商榷。6、米其林低配,优科豪马 DB,这是一种匪夷所思的搭配,低配车能卖多少钱?这让18寸轮胎的轮胎发出了刺耳的噪音,在高速路上还能听到一些沥青的声音。提车回来大概有三百公里。这是他第一次在高速上行驶。尤其是后窗没有安装双层隔音玻璃。外面的噪音更大了。7、声音。20多万,原车四个喇叭,四个喇叭,四个喇叭。重要的事情重复三次。果不其然,只听声音就够了。无奈自费加了4个高音和1个中音喇叭.因为之前那辆车的缘故,音响太过复杂,现在已经不适合折腾了,再加上一些高音喇叭,勉强还能听得进去。而且如果加 DSP和供货商,肯定会影响主动降噪功能。尽管本田主动降噪比没有好。不过既然是原厂生产的,那就必须要在不影响原车功能的情况下,加装一辆新车。8、悬挂偏硬。市区沥青路接合处、小坑洼路段的过滤性大大提高。9、缺点再多,缺点也是缺点,优点大于缺点。
AGF
2022-05-20发布
英仕派 2019款 锐·混动 2.0L 净尚版 国VI
优点: 动力响应及时,油耗令人惊喜,英仕派的外形优雅而不失动感,前保险杠造型更具张力,侧面更显大气沉稳,更具旗舰风范。混动版搭载了第三代i-MMD双电机混合动力系统,最大功率为107 kW,最大扭矩为175 N. m;最大功率为135 kW,扭矩315 N. m,百公里油耗仅4.2 L. 缺点: 速度超过80的时候如果没有音响,噪音会很大。
gyuyuyu
2022-05-20发布
英仕派 2019款 锐·混动 2.0L 净尚版 国VI
优点: 漂亮的外观,强劲的动力,迅猛的加速,内饰不错吧,油耗很低。 缺点: 张家港东本4S店的技术实在是太差劲了,我买了一年半的车,一年半前还好好的,但今年七月份的时候,我发现空调的嗡嗡声传到了驾驶舱里,就像是在高速上行驶一样。东本销售和维修部是两个部门,销售人员为了卖车,把这辆车夸的天花乱坠,出了问题就维修不了,于是维修人员就把这辆车说成了废车,真不知道东本是怎么想的,真是让人抓狂。
lewis8713
2022-05-20发布
英仕派 2019款 锐·混动 2.0L 净尚版 国VI
优点: 1、动力澎湃如丝般顺滑,无顿挫 缺点: 悬架偏硬,路感太清晰
优点: 我对 INSPIRE空间和油耗表现非常满意。作为一款中型车,它的后排空间非常的宽敞,还有全景天窗,即使是一辆轿车,也能给人一种通透的感觉,长途旅行的舒适度不会比 SUV差。同时,我的混动版油耗很低,经常在城市里开车,遇到堵车的时候,平均油耗只有5升左右。 缺点: 据我所知,混动车型的动力一般都很强,但本田的2.0 L混动给我的感觉并不是很好,尤其是在高速行驶之后,动力会有所下降。