柯迪亚克

优点: 最满意的当属这款车的巨大载物空间，掀背式的设计让空间有了无尽扩展的可能，巨大的全景天窗可以让美景尽收眼底。车身的流线型设计既让我们看到了捷克人对于水晶切割的独具美感，车身的调教可看出了德系车的严谨。 缺点: 我觉得这款车总体还是可以的，但是设计师好像调教的这款车的减震偏硬朗，过于追求这款车的运动性能和越野性能，牺牲了一部分乘坐的舒适性，说实话萝卜白菜吧！平时我是比较爱跑好路况，多少有点不太适应。再就是这款车内饰方面确实偏塑料质感了一些，对比美系SUV不够奢华。对于7座车来说，这款车最后边的两座确实有点鸡肋的感觉，但是买了七座当五座的开确实也是不错的选择。

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优点: 肯定是空间大，长度、宽度、高度，都很满意。当时选车的时候，考虑过途观，因为我身高比较高还有点偏胖，感觉途观对于我来说，空间偏小了一些。而且途观也是多年的老车型了，总想追求那么一点点的与众不同，后来选了柯迪亚克。 缺点: 之前开我爸的轿车，具体啥车型就不说了，油耗8个左右。开了柯迪亚克以后，刚开始真是有点不适应，稍加油门，行车电脑就显示10几个油，开的时间一长，油耗就稳定下来了，百公里都是11个左右。有的时候有点路怒，急加油门急踩刹车的，油耗就会飙升。再有就是早晚高峰堵车，油耗高也难免，在能接受的范围内。

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优点: 柯迪亚克有点的有两点，空间：空间真的可以用巨大来形容了，之前开的是一辆小Polo，勉强坐得下，腿脚都伸不太开。有了孩子之后更感觉空间太少了，所以就入手了一辆柯迪亚克，没有对比就没有伤害，空间那是没得挑。前排空间真的很大，可能是因为我身高的原因吧，171的身高，总感觉脚丫子够不到油门，总会调一下座椅。后排空间足够躺下一个人睡觉，坐着也没有伸不开腿脚的感觉。后备箱就更大了，上次外出踏青，放了两个旅行箱，一套折贴桌椅和一些吃的，也就用了后备箱的一般空间。全景天窗：买车时候，进去车里坐，一眼就相中了它的大天窗，目测面积一个多平方，大晚上在户外往天上看，感觉不是在车里，而是坐在空地上，夜景一目了然。因为这全景大天窗，感觉整个车的档次提高了不少！ 缺点: 油耗高这应该是SUV的通病，也是我们这些车主最关注的的问题了，提车之后大部分都是在市区里跑，油耗平均12个超出了我的预期，还有有些肉疼的，平时最讨厌堵车这样油耗更高，希望过了磨合期之后油耗能降到10个以下。

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在购买了柯迪亚克之后，我对这款车有了一些满意之处和一些吐槽。首先，作为一款适合家庭的车型，柯迪亚克的优势之一是它多加了两个座椅，使得总座位数达到七个，但耗油却很低，省心省钱，让我开起来很舒心。相比之下，朋友的某款车型动不动就要消耗大量油，让人心生畏惧。这让我深刻感受到柯迪亚克作为德国老牌子车型的技术实力。 此外，柯迪亚克的七座设计也相当不错，即使是第三排座椅也不拥挤，成年人完全可以坐得下，给孩子提供了很好的乘坐体验，非常实用。 然而，不得不吐槽的是柯迪亚克的作工。虽然内饰全都采用了真皮用料，但做工却让人感觉不是很理想，这使得这些优质材料白白浪费了。新车刚开回来的时候就发现有小破损，让我非常生气。另外，在冬天开车的时候，会发出哐啷哐啷的响声，显然是装配问题，虽然车热了之后这个问题就解决了，但这些问题仍然是制作上的疏忽。 然而，对于空间表现，柯迪亚克却让人十分满意。第一排和第二排座椅的空间表现非常出色，即使是第三排座椅也不错，对于一家人的出行来说，孩子坐在第三排也是刚刚好。不过，满载的时候后备箱显得有点小，装载行李有些不够方便，特别是在过年回家装行李时。 关于动力，柯迪亚克的表现虽然不算强劲，但足够使用，即使满载也不会出现拖不动的情况，对我来说已经很满意了。 而油耗方面，柯迪亚克给我留下了很好的印象，市区的油耗大约是9个多，高速上开车油耗在7个左右，对于一款七座车来说，这样的表现确实令人满意。 在舒适性方面，柯迪亚克表现还是不错的。座椅的可调节性很高，前排可以前后调节，高低也可调节，而且还有腰部支撑和靠背的调节选项，可以找到最舒适的坐姿。第二排座椅也可以前后调节和靠背调节，这在长时间乘车时非常实用。此外，前排座椅还配备了加热功能，搭配真皮座椅非常舒适。但遗憾的是，低速时会有顿挫感，并且驾驶座还会听到嗡嗡声，这是一个明显的缺点。 在外观方面，柯迪亚克显得稳重大气，风格与路虎相似，符合我的审美，不过并不过于花哨。 最后是内饰，内饰风格中规中矩，对称设计让人印象深刻。副驾驶的钢琴烤漆面板给人高级感，不过容易沾指纹。 总的来说，柯迪亚克作为一款适合家庭使用的七座车，省油、空间宽敞且舒适性不错，适合家庭出行。但作工方面有待提升，特别是低速时的顿挫感和嗡嗡声问题，希望在后续车型中能够得到改进。

对越野车的喜爱是很多车迷的共鸣，尤其宝马的X6作为早期的豪华SUV代表，令人印象深刻。不过现在市场上跨界SUV的种类和价格确实非常丰富，柯迪亚克作为一款较为实惠的选择，也吸引了我的目光。 购车时，我在4S店谈价格后最终选择了柯迪亚克，裸车价约19.79万元。然而，开车后发现了一些问题。首先是新车味道较大，需经过半个月才逐渐散去。其次，后排悬架感觉较硬，尤其在烂路上的抖动较明显，导致坐着有些不舒服。此外，在爬坡时还有异响，有人提到可能是变速箱的问题，令我担心。 尽管遇到了一些问题，也有很多值得称赞的地方。首先是空间设计，座椅间距离舒适，两排座椅的贴合度高，车内空调制冷效果出色，夏天坐在车内感受舒适。车辆空间较大，尽管后排坐着不舒服，但乘坐不成问题，即使载着三个大人也不显得拥挤。 关于油耗表现，目前显示为9个油，油耗略高，但也需要考虑到车辆的行驶状态和磨合期等因素。 综合来看，虽然购车后遇到了一些问题，但柯迪亚克在空间设计和舒适性方面仍然有很多优点。若能解决后排悬架问题和异响情况，相信会让我对这台车的体验更加满意。希望这款车能为我带来更多愉快的驾驶体验。

做工质感方面，柯迪亚克作为这个价位的车型，可能不能满足我过高的要求。然而，在一些方面，比如运动化的座椅设计，还是表现不错的。 在舒适性方面，该车的表现一般，可能有一些优势，但也有一些改进的空间。油耗相对较大，尽管我的用车习惯较好，但油耗依然稍高。 关于动力操控，它呈现出较平顺的感觉，加速也比较丝滑，这是一项较为优秀的表现。 车内空间方面，储物空间稍显不足，虽然设计了多处储物空间，但总体来说不算特别大。 车辆配置相对较少，但由于我对这台车情有独钟，所以并没有对配置感到不满。 考虑到我的用车习惯，柯迪亚克最大的优势在于宽敞的内部空间和良好的轴距。 综合而言，油耗可能是这台车的一个不足之处，可能会影响后期的用车成本。建议在磨合期过后再和其他车主交流，了解更多车辆使用情况和反馈。 外观设计方面，柯迪亚克采用了通透感较强的设计，LED大灯组使得整体外观明亮，车顶弧线也相对平缓。 内饰方面，车辆应用了许多高质量的材料，整体质感在线，中控屏设计也很吸引人。 总体来说，虽然柯迪亚克在某些方面表现一般，但它的空间、外观和内饰等方面依然具有吸引力，希望随着用车时间的增长，我会对这台车有更多的好感。

在过去，很多人普遍认为女性更喜欢小型车型，如smart、mini、甲壳虫等。然而，现在越来越多的女性开始喜欢SUV，我就是其中之一。我性格爽朗、耿直，喜欢大高个的车子，而我的第一辆车是大众的朗逸，使用了5-6年，也一直很满意。 虽然现在各个品牌都推出了越来越多的SUV，但我一直关注德系品牌，因为我对德系车有着喜欢和信任。我选择SUV的原因首先是因为它们的空间较大，无论是哪种类型的SUV，都比轿车的空间要大。此外，SUV的空间拓展性也高，后备箱通常都是独立空间，可以提供更多的装载空间。对于经常喜欢自驾游的我来说，一个大大的后备箱是必不可少的。 我也喜欢SUV的大气和硬朗感。在关注了途观L、途岳和柯迪亚克后，最终选择了柯迪亚克，因为它够大气，侧面线条也很好看，符合我的审美。在试驾体验后，我对柯迪亚克的外观、空间、动力、配置以及驾驶感受都感到比较满意。 购车期间，我和朋友一起去了4S店，看了实车，被颜值征服。试驾后，我发现驾驶感觉也很不错，后排空间充足，挑个二郎腿也很舒服。我还去了周边的德系品牌店看了其他SUV车型，但最终还是选择了柯迪亚克。销售顾问推荐了2年0利率的贷款政策，但我选择了全款购车。对于我来说，柯迪亚克的外观和颜值是最大的吸引点。同时，销售小姐姐还为我提供了2次免费保养和免费首保，让我感受到优惠政策的好处。 综合而言，我对SUV的选择是因为它们提供更大的空间和拓展性，以及硬朗的外观。柯迪亚克作为一款德系品牌的SUV，吸引了我的注意，最终成为了我的心头之选。在购车过程中，我在考虑了各种因素后做出了明智的决定，全款购车也是基于个人的消费观念，符合自己的财务规划。祝愿我在驾驶柯迪亚克的日子里，能够享受到愉快的驾驶体验和出行乐趣。

优点: 空间大，操控好，动力强，外观大气，保值率低。 缺点: 我听说大众就是这样，有很多小毛病，开了五个月，车窗有异响，导航死机，电流声很大。

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优点: 综合油耗，空间动力，做工，油耗，都是数一数二的，平时上下班代步油耗8个左右，高速油耗6个左右，平时公务外出多一些，长途跑的多，对油耗确实满意。空间就更不用说了，同级无敌手，后排座椅可以躺下，后排空间很大，领导坐在上面也挺满意的。2.0T的动力足够了，相比起其他品牌的虚标，大众斯柯达还是很给力的，总而言之，柯迪亚克可以说是一个落寞的英雄。 缺点: 最让他不满的是，隔音效果太差了，在高速行驶的时候，噪音太大了。

优点: 优点是空间、动力、做工还有油耗方面都挺不错的，各方面都还比较均衡，车内空间大，动力也不错，而且油耗也挺省的，还是很不错的。 缺点: 缺点是隔音性能不怎么样，主要是跑高速的时候风噪声还是蛮大的，其他方面还没发现有啥问题。