优点: 由于提车时间不长，所以也就浅浅谈一下蔚揽的用车感受。提车差不多快2个月了，这两个月主要往返成都和重庆两地，所以高速跑的比较多，跑高速的时候还是很舒适的，不会因为驾驶时间长感到不舒服，首先说一下哈曼卡顿的音响效果，很霸道，特别是低音，喜欢动次打次节奏音乐的可以试试，音响声音很浑厚。跑高速的时候都关上窗户的，环绕效果很安逸，这个顶配的钱花的的确很值。然后说下他的动态底盘控制系统，这个是买车的时候销售给我介绍的，我一般调的都是舒适，偏软，再加上真皮座椅，很舒服，然后前排座椅还配有座椅按摩功能，腰部支撑也很不错。动力2.0T的发动机和双离合的变速箱也够用了，在120速度的时候需要超车只需深踩油门即可，因为以前我没开过涡轮增压的车，蔚揽是我的第一辆，所以能深切感受到涡轮带来的强劲动力，最后就是蔚揽的后备箱了，很哇塞，同级别的无论交车和SUV都不是对手，蔚揽真的太能装了，空间也是我买车考虑的第一要素，而且后排还可以放倒，可以当个小型货车来使用，霸道至极。 缺点: 需要吐槽一下内饰面板的做工，进口车还当不到国产车的做工，塑料感太强了，我看了下我朋友买的比亚迪，现在国产车的做工真的很精细，反观我的蔚揽，哎。。自叹不如，除了中控面板的钢琴烤漆，其他地方真的，我自己都不好意思了。蔚揽有一个自动泊车辅助功能，我是从来没用过，因为用过好几次都没成功，不知道是我的原因还是车的原因，总是识别不了停车位，无法使用该功能，有点遗憾。然后就是车内的静谧性，做的并不好。我经常跑高速，即便已经关上车窗打开音响听着歌，也能听到外面传来的呼呼的风噪和胎噪，而且声音还不小，所以车内的静谧性是一大缺点。最后说一下HUD抬头显示，塑料感太强了，哈哈哈，我买车的时候看了途锐的HUD，就直接反射到前挡玻璃上，的确很高级，也很实用，我这个还要升一块塑料板起来，而且塑料板的边还是毛毛躁躁的，我就震惊了，现在德国造车这么不严谨的吗？不过这些都是小问题，忍忍就过去了，毕竟不太影响日常的用车。

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优点: 由于提车时间不长，所以也就浅浅谈一下蔚揽的用车感受。提车差不多快2个月了，这两个月主要往返成都和重庆两地，所以高速跑的比较多，跑高速的时候还是很舒适的，不会因为驾驶时间长感到不舒服，首先说一下哈曼卡顿的音响效果，很霸道，特别是低音，喜欢动次打次节奏音乐的可以试试，音响声音很浑厚。跑高速的时候都关上窗户的，环绕效果很安逸，这个顶配的钱花的的确很值。然后说下他的动态底盘控制系统，这个是买车的时候销售给我介绍的，我一般调的都是舒适，偏软，再加上真皮座椅，很舒服，然后前排座椅还配有座椅按摩功能，腰部支撑也很不错。动力2.0T的发动机和双离合的变速箱也够用了，在120速度的时候需要超车只需深踩油门即可，因为以前我没开过涡轮增压的车，蔚揽是我的第一辆，所以能深切感受到涡轮带来的强劲动力，最后就是蔚揽的后备箱了，很哇塞，同级别的无论交车和SUV都不是对手，蔚揽真的太能装了，空间也是我买车考虑的第一要素，而且后排还可以放倒，可以当个小型货车来使用，霸道至极。 缺点: 需要吐槽一下内饰面板的做工，进口车还当不到国产车的做工，塑料感太强了，我看了下我朋友买的比亚迪，现在国产车的做工真的很精细，反观我的蔚揽，哎。。自叹不如，除了中控面板的钢琴烤漆，其他地方真的，我自己都不好意思了。蔚揽有一个自动泊车辅助功能，我是从来没用过，因为用过好几次都没成功，不知道是我的原因还是车的原因，总是识别不了停车位，无法使用该功能，有点遗憾。然后就是车内的静谧性，做的并不好。我经常跑高速，即便已经关上车窗打开音响听着歌，也能听到外面传来的呼呼的风噪和胎噪，而且声音还不小，所以车内的静谧性是一大缺点。最后说一下HUD抬头显示，塑料感太强了，哈哈哈，我买车的时候看了途锐的HUD，就直接反射到前挡玻璃上，的确很高级，也很实用，我这个还要升一块塑料板起来，而且塑料板的边还是毛毛躁躁的，我就震惊了，现在德国造车这么不严谨的吗？不过这些都是小问题，忍忍就过去了，毕竟不太影响日常的用车。

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通过一段时间的使用磨合，蔚揽还是没有辜负我的期待。开起来德系车的味儿很足。各种配置相当好用。

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通过一段时间的使用磨合，蔚揽还是没有辜负我的期待。开起来德系车的味儿很足。各种配置相当好用。

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优点: 最满意的当然是外观，每天逛论坛看蔚揽，太喜欢了！其次是动力，动力是买回来之后的感受了，毕竟之前没开过。马路上对手很少吧。 缺点: 不满意的是低配版卤素大灯，真的有点卤。。其他的主驾驶半自动调节，没有电尾啊什么的还能接受。卤素大灯影响美观，其实对于我来说够用。