● 空间、动力部分：林肯MKZ 混动车型在储物空间方面非常充沛，除了传统的储物箱之外，还有林肯中控台下方专门打造的两层储物格，还有电源插口，可以方便充电或者放置一些不太常用的物品，还能保持车内整洁。是一个加分项。后排座椅的中央扶手不仅有储物功能，还可以控制多媒体系统，享受乘客的优待。

　　在储物空间方面，林肯MKZ H混合动力的表现非常出色，镂空的中控台提供了非常充裕的空间。由于采用了按键的换挡方式，所以原本挡把的位置被空了出来，林肯MKZ H混合动力也因此获得了很多储物空间。

　　后排头部空间不足的一大原因是后排座椅距离地板的高底较高，带来的好处是坐姿很舒适。可以看到，后排地板中央隆起的高底不小，但其实只达到了座椅高度的三分之一。

　　后备箱空间因为电池组的存在受到了不小的挤压，不过后排座椅可以按照4:6比例放倒，倒是弥补了些许不足。而且电动尾门在使用时友好度很高，搬东西一样可以保持优雅姿态哦。

　　动力系统：新车的动力系统由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、eCVT变速箱、电动机以及电池组组成。2.0L汽油发动机的最大功率为137马力，峰值扭矩为173牛·米;电动机的最大功率为120马力，峰值扭矩为237牛·米。官方公布该车的最低油耗为4.1L/100km。

　　总结：随着空气污染愈发严重，新能源车的受关注程度越来越高。不过虽然补贴程度非常高，但是还是有比较高的门槛，而混动车型就成为目前最经济的选择。而且林肯MKZ混动车型的推出，在设计、配置等方面与传统版本差距并不大，独有的尾标在表明身份的同时也不过分高调。重要的是在这一切的豪华享受之余，油耗甚至比A级车还低，起售价也只有33万。该车型现已到店，如果您想体验动力感受的话不妨到店咨询，顺便体验一下林肯独有的尊贵服务，这也是购车和日后用车时非常重要的!