●泥路+陡坡，光有强劲动力也难应付

MT5优势尽显，请开始你的表演


　　行进了约半小时，车队终于来到了“玩泥巴”的终极场地——全泥泞路段+陡坡。面对前方两条深深的车辙，AT5已经糊满了泥巴，仅剩的抓地力只能允许车辆量力而行，不能再撒野了；而对于MT5来说，真正的秀场，现在才是。

●稍作休整后，原路返回

在教练指导下体验来时的路

　　在深山的小溪旁休整完毕，车队便要重新编队原路下山返回驻地了。

　　俗话说“上山容易下山难”，当我们面对眼前那条又陡又泥泞的下坡路时，深深体会到这句俗语是多么的写实。

　　然而，教练却只管让我们松开离合和刹车，只需要扶稳方向盘，让车辆顺着车辙下行就可以了。

总结


　　一个上午的体验时间，随着车队一进一出热带雨林，转眼便结束了。将军轮胎MT5和AT5的越野性能在这一路上得到了尽情的展示机会，面对马来西亚雨林特有的泥巴，两款越野轮胎的排泥效果都得到了充分演示，尤其是MT5，甩泥的过程也是一个值得好好欣赏的画面。

　　面对强手如云的越野轮胎市场，将军轮胎目前缺的只有品牌号召力和产品知名度。希望倚仗大陆马牌轮胎这个靠山，将军轮胎在接下来的推广过程中能得到尽可能多的露面机会，尽早让消费者了解这个百年轮胎品牌的最新产品；若能以性价比作为新产品的主打卖点，将军轮胎便能够吸引到更多消费者的关注；而消费者一旦选购并使用了将军轮胎的越野产品，我相信他们一定会成为将军轮胎的粉丝。（图/文/摄：太平洋汽车网 李喆）