江淮瑞风S7旗舰全新SUV新车到东营恒瑞店
2017年05月03日 11:14
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【太平洋汽车网 东营车市频道】江淮应该算得上是个资历比较老的品牌了，有一定的品牌基础。这款S7在外形上面更加年轻帅气，虽然在内饰上面有着借鉴了痕迹，但是还是挺漂亮的。配置也很丰富，整体来说比以前的车型都要更具性价比。江湍S7定为为旗舰SUV。
对于历史悠久的国外品牌来说，他们很多已经在车身比例、形态和内外饰细节等部分，酝酿出了自家成熟的家族化设计语言，让人们从远处或者只通过一小部分车身就能分别出是哪个品牌。如今，家族化设计也是任何一家中国品牌车企都面临的重要课题，但不可避免的都要经过长时间的摸索。立体感是如今汽车设计中越来越流行的塑形趋势，瑞风S7的前保险杆设计便是很典型的例子，你能在它上面找出很多个立体的三角形，尤其是在深色车身上立体感更加明显，少了一丝臃肿而多了一分犀利。
瑞风S7前脸采用了江淮家族式的“宝瓶口”设计语音，两侧大灯与前格栅和保险杠融会贯通，前网中间条辐周边有大面积的镀铬装饰，视觉效果很精致。
车尾层次明显，且上窄下宽的设计抬高了视觉重心，双边两出的排气管和后扰流板增添了运动氛围。据此前曝光的内饰来看，瑞风S7内饰设计风格非常接近奔驰S级。车尾细节依然有特色，尾灯完全镶嵌在尾门当中，与后翼子板毫无瓜葛。保险杠下部是一条横穿式镀铬带和方形双出排气管。
新车尾灯的造型流畅动感，内部采用了LED光源。此外，新车还采用了双边双出的排气形式。
车身比例是一款车设计的基础，而细节设计的雕琢次之，就像人的面容一样，无论单个的眼睛、鼻子和嘴巴多么好看，如果脸庞的比例和轮廓不好，那么这个人也不会让我们觉得美。除了比例和视觉重心的设计，其侧面线条也是营造动感的重要因素。例如为了展示瑞风S7犀利的一面，从翼子板后方一直贯穿到车尾的腰线被冲压出很锐利的角度。
设计与艺术的区别更多是体现在有没有实际的功能性，凸出于车身轮廓的前大灯并不是单纯为了造型美观，其对灯光安全性有不少的好处。利用大灯组内光线的反射原理，大灯组凸出的造型可以让车辆在夜间被更大范围内的行人注意到，从而增加了行车安全性。精致感体的车灯设计，有这不错的立体感和层次感，这是江淮打造的一套全面全新的家族式设计语言大灯。
中控屏搭载了讯飞的语音识别功能以及人机交互系统，可以解放双手，语音控制，用过讯飞输入法的应该知道，它的语音识别功能有多精准了。
瑞风S7多处地方有红色皮革进行包裹，空调出风口选用了与奔驰S级同款的造型设计，全液晶显示的仪表盘更是把豪华和科技融为一体。配置方面，新车配有全景影像、抬头显示、手机无线充电、ACC自适应巡航以及智云行车互联系统等。
瑞风S7车内采用红黑配色，细节之处有红色缝线装饰。中控台空调采用四个圆形出风口设计，下方分布各类控制按键，整体布局与奔驰S级颇为相像。仪表台中间红色的蒙皮于左右门板的红色皮革连在一起，形成了环抱式仪表台，因此在视觉上让人觉得车厢更加的宽大。
很多人不喜欢华丽的钢琴烤漆和锃亮的镀铬装饰，所以车内不管是金属还是塑料内饰部件几乎都进行了亚光处理。一方面为了更符合中国人的审美观，另一方面也满足实用性。例如车主论坛里常常有人抱怨钢琴烤漆的内饰板容易被刮花或者成为“指纹收集器”，再或者镀铬装饰容易造成反光而影响行车安全性，而亚光处理的内饰显然不会有这些顾虑。
坐到瑞风S7的车内，仪表台中间那醒目的四个空调出风口，除此之外，环抱式的仪表台设计、仪表台的按键设计、镀铬装饰件等等都有着比较多的相似之处。瑞风S7的仪表中间镶嵌了一枚石英钟，淡黄色的表盘体现的是一种经典与豪华。
动力方面，瑞风S7将分别搭载1.5TGDI和官方称之为2.0T+的两款发动机，其中1.5TGDI发动机最大输出功率为128kW（174PS），峰值扭矩251Nm；2.0T+发动机最大输出功率为140kW（190PS），峰值扭矩为300Nm，传动系统分别匹配6速手动或6速双离合变速箱。
此外，据悉瑞风S7设有混动版车型，预计将搭载1.5TGDI发动机+电动机组成的混动系统，其中汽油机最大输出功率105kW（143PS），最大扭矩为225Nm，电动机最大输出功率为20kW（27PS），峰值扭矩为150Nm。综合最大输出功率为125kW（170PS），综合峰值扭矩为270Nm，传动系统匹配6速双离合自动变速箱。
因为瑞风S7的定位是目前江淮的旗舰SUV。前不久瑞风S7公布了其预售价：10.98-15.18万元，看到预售价的你会想到，或许瑞风S7在国内市场所PK的不是传祺GS8和哈弗H7L这两款中型SUV，而是以跨界的方式、以更大的车内空间去“欺负”一下博越、哈弗H6 Coupe等一类紧凑型SUV对手，杀手锏就是第三排座。
对于瑞风S7，设计师Fred的初衷是将其打造成一款“让人拥有驾驶欲望的SUV”，即便领导层的前提要求是装得下三排座椅，不能丢掉空间优势，Fred通过对车身侧面的比例设计，再加上锐利的线条和立体感的形面，让瑞风S7看上去有着后驱车型的感觉，并且凸出了SUV的力量感。不知最后的结果你能否满足你的驾驶欲望，但至少它不显得的臃肿和无聊。驾驶欲望除了外在的造型，更多的还是真正的驾驶性能，1.5T和2.0T的两款发动机！
这款车在配置上面，标配电子驻车、无钥匙系统、车身稳定、刹车辅助、牵引力控制 、自动驻车、陡坡缓降、天窗、定速巡航、中控屏、导航、蓝牙、倒车视频、日间灯、发动机启停、后视镜加热、自动空调、温度分区等功能，在高配车型上带有全景摄像头，主动刹车、全景天窗等。所以性价比非常高。
（图/文/摄：太平洋汽车网 东营01）
对于历史悠久的国外品牌来说，他们很多已经在车身比例、形态和内外饰细节等部分，酝酿出了自家成熟的家族化设计语言，让人们从远处或者只通过一小部分车身就能分别出是哪个品牌。如今，家族化设计也是任何一家中国品牌车企都面临的重要课题，但不可避免的都要经过长时间的摸索。立体感是如今汽车设计中越来越流行的塑形趋势，瑞风S7的前保险杆设计便是很典型的例子，你能在它上面找出很多个立体的三角形，尤其是在深色车身上立体感更加明显，少了一丝臃肿而多了一分犀利。
瑞风S7前脸采用了江淮家族式的“宝瓶口”设计语音，两侧大灯与前格栅和保险杠融会贯通，前网中间条辐周边有大面积的镀铬装饰，视觉效果很精致。
车尾层次明显，且上窄下宽的设计抬高了视觉重心，双边两出的排气管和后扰流板增添了运动氛围。据此前曝光的内饰来看，瑞风S7内饰设计风格非常接近奔驰S级。车尾细节依然有特色，尾灯完全镶嵌在尾门当中，与后翼子板毫无瓜葛。保险杠下部是一条横穿式镀铬带和方形双出排气管。
新车尾灯的造型流畅动感，内部采用了LED光源。此外，新车还采用了双边双出的排气形式。
车身比例是一款车设计的基础，而细节设计的雕琢次之，就像人的面容一样，无论单个的眼睛、鼻子和嘴巴多么好看，如果脸庞的比例和轮廓不好，那么这个人也不会让我们觉得美。除了比例和视觉重心的设计，其侧面线条也是营造动感的重要因素。例如为了展示瑞风S7犀利的一面，从翼子板后方一直贯穿到车尾的腰线被冲压出很锐利的角度。
设计与艺术的区别更多是体现在有没有实际的功能性，凸出于车身轮廓的前大灯并不是单纯为了造型美观，其对灯光安全性有不少的好处。利用大灯组内光线的反射原理，大灯组凸出的造型可以让车辆在夜间被更大范围内的行人注意到，从而增加了行车安全性。精致感体的车灯设计，有这不错的立体感和层次感，这是江淮打造的一套全面全新的家族式设计语言大灯。
中控屏搭载了讯飞的语音识别功能以及人机交互系统，可以解放双手，语音控制，用过讯飞输入法的应该知道，它的语音识别功能有多精准了。
瑞风S7多处地方有红色皮革进行包裹，空调出风口选用了与奔驰S级同款的造型设计，全液晶显示的仪表盘更是把豪华和科技融为一体。配置方面，新车配有全景影像、抬头显示、手机无线充电、ACC自适应巡航以及智云行车互联系统等。
瑞风S7车内采用红黑配色，细节之处有红色缝线装饰。中控台空调采用四个圆形出风口设计，下方分布各类控制按键，整体布局与奔驰S级颇为相像。仪表台中间红色的蒙皮于左右门板的红色皮革连在一起，形成了环抱式仪表台，因此在视觉上让人觉得车厢更加的宽大。
很多人不喜欢华丽的钢琴烤漆和锃亮的镀铬装饰，所以车内不管是金属还是塑料内饰部件几乎都进行了亚光处理。一方面为了更符合中国人的审美观，另一方面也满足实用性。例如车主论坛里常常有人抱怨钢琴烤漆的内饰板容易被刮花或者成为“指纹收集器”，再或者镀铬装饰容易造成反光而影响行车安全性，而亚光处理的内饰显然不会有这些顾虑。
坐到瑞风S7的车内，仪表台中间那醒目的四个空调出风口，除此之外，环抱式的仪表台设计、仪表台的按键设计、镀铬装饰件等等都有着比较多的相似之处。瑞风S7的仪表中间镶嵌了一枚石英钟，淡黄色的表盘体现的是一种经典与豪华。
动力方面，瑞风S7将分别搭载1.5TGDI和官方称之为2.0T+的两款发动机，其中1.5TGDI发动机最大输出功率为128kW（174PS），峰值扭矩251Nm；2.0T+发动机最大输出功率为140kW（190PS），峰值扭矩为300Nm，传动系统分别匹配6速手动或6速双离合变速箱。
此外，据悉瑞风S7设有混动版车型，预计将搭载1.5TGDI发动机+电动机组成的混动系统，其中汽油机最大输出功率105kW（143PS），最大扭矩为225Nm，电动机最大输出功率为20kW（27PS），峰值扭矩为150Nm。综合最大输出功率为125kW（170PS），综合峰值扭矩为270Nm，传动系统匹配6速双离合自动变速箱。
因为瑞风S7的定位是目前江淮的旗舰SUV。前不久瑞风S7公布了其预售价：10.98-15.18万元，看到预售价的你会想到，或许瑞风S7在国内市场所PK的不是传祺GS8和哈弗H7L这两款中型SUV，而是以跨界的方式、以更大的车内空间去“欺负”一下博越、哈弗H6 Coupe等一类紧凑型SUV对手，杀手锏就是第三排座。
对于瑞风S7，设计师Fred的初衷是将其打造成一款“让人拥有驾驶欲望的SUV”，即便领导层的前提要求是装得下三排座椅，不能丢掉空间优势，Fred通过对车身侧面的比例设计，再加上锐利的线条和立体感的形面，让瑞风S7看上去有着后驱车型的感觉，并且凸出了SUV的力量感。不知最后的结果你能否满足你的驾驶欲望，但至少它不显得的臃肿和无聊。驾驶欲望除了外在的造型，更多的还是真正的驾驶性能，1.5T和2.0T的两款发动机！
这款车在配置上面，标配电子驻车、无钥匙系统、车身稳定、刹车辅助、牵引力控制 、自动驻车、陡坡缓降、天窗、定速巡航、中控屏、导航、蓝牙、倒车视频、日间灯、发动机启停、后视镜加热、自动空调、温度分区等功能，在高配车型上带有全景摄像头，主动刹车、全景天窗等。所以性价比非常高。
（图/文/摄：太平洋汽车网 东营01）
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