“被掩盖了光环的车型”之三：
　　起亚K4 售价区间：12.88-18.88万

　　虽然最近韩系品牌近况堪忧，但不得不承认，韩系车型在我们国内还是很有市场的，起亚K3和起亚K2等车型在国内的销量也一直不错，但作为起亚K4这款主打时尚运动的主力车型境况却有些不好，销量一直不够理想。起亚K4作为名图的同平台车型，可以说名图有的K4都有，操控、性价比等等也是同级别中排名前列的存在，究竟是何原因让它未能在市场上一展所长呢？

●起亚K4有何“光环”？

　　Number one：价低却很猛的1.6T

　　14~5万就能入手一台带1.6T发动机以及7速双离合变速箱的B级车，起亚K4就凭这点在这个市场也是自带“光环”的存在。而这个动力组合有多猛呢？1.6T发动机最大功率129Kw(175PS)/5500rpm ，最大扭矩265N•m/1500-4500rpm，即使雪铁龙那款饱受好评的1.6T发动机的表现也不及K4。对于喜欢驾驶的朋友，这个级别和价位简直找不到可以挑剔的地方。

　　Number two：极具优势的空间

　　乘坐空间是起亚K4的最大卖点。而除了拥有超大的后排腿部空间外，它还兼顾了座椅的舒适性。对于35岁左右的家庭用户来说，后排的乘坐体验尤为重要。从这项需求出发，在同级车中，K4在这方面的优势非常突出。

　　Number Three：符合市场需求且个性的设计

　　很难说起亚K4以前的设计在中国是否成功，锋芒毕露的风格毕竟很难被大多数人群所接受，所以此后的起亚K4也逐渐体现出了“中国味儿”，主打的1.8L车型设计更加内敛，符合中国消费群体大众化的审美，而1.6T车型彰显激进的运动风，不忘扩展年轻消费市场。可以说，只考虑设计的话，起亚K4才是老少通吃的典型。

●是什么掩盖了“光环”？

　　Number one：配置跟不上需求

　　虽然起亚K4在动力、空间上都能满足对应消费群体的需求，但作为消费者，既然考虑了B级车，除了空间、动力，安全也是一项很值得在乎的事情，而现今的起亚K4上我们很难看到出彩的安全配置，特别是大家更青睐的1.6T车型，三款车型中有两款只有前排主气囊，没有后视镜防眩目、主动安全配置等等，舒适性配置上不仅1.6T车型缺失严重，作为主打的1.8L车型也已经表现出跟不上现在配置需求的情况。

　　Number two：品牌影响力的下滑

　　起亚K3虽然卖的好，但这种走低端路线的车型很难提升品牌的影响力，而B级车及以上的汽车市场才是反应一个品牌影响力的地方，毕竟考虑B级车的消费者在生活品质等追求上确实要更高。而起亚K4虽然同时期表现不错，但受限于起亚自身品质口碑等因素，在B级车市场中已经先弱一头了。

●小结：

　　K4的定位低于K5，但是产品的实力并不比K5低，出色的工艺品质、巨大的后排空间，各方面都非常均衡并且保证了较高的水准，这几乎满足了三厢家用车的大部分使用需求。但可惜的是，起亚并未意识到价格低不代表配置就不需要与时俱进，以及拉高自己的品牌口碑与推出一款或几款好车是相辅相成的。

（图/文/摄：太平洋汽车网 苏文）