次低配最适合家用 宝马1系三厢购车手册
2017年02月28日 10:48
本页显示全文>>(共计2页)
【太平洋汽车网 新车导购频道】在众多消费者的期盼下，宝马1系三厢轿车终于上市了。不得不说1系三厢在宝马家族中是一个独特的存在。首先，中国特供的身份表明了1系三厢的特殊身份，也能看出目前国内三厢轿车市场的火热。其次，采用UKL前驱平台打造的这款宝马轿车，也在挑战着人们对宝马的固有观念，从这一点来看，新车与采用后轮驱动的进口两厢1系有着较大的不同。这款根据国内的具体情况以及消费者的喜好而专门打造的家用轿车，究竟能否得到消费者的认可我们还不得而知，但是从价格和配置来看，确实有一定的竞争力。
宝马1系三厢一共推出了5款车型，采用了三组不同的动力组合。其中中配与低配车型采用了1.5T三缸发动机与6速手自一体变速箱的组合，这也是主打的动力组合。顶配车型并没有采用进口车型搭载的3.0T发动机，而是采用了有高低功率之分的2.0T发动机，与之匹配的是8速手自一体变速箱。从动力组合以及驱动方式来看，1系三厢在运动能力上确实不如进口的1系，但是实用性和经济性却有所提升。这也是宝马针对中国市场作出的改变。
● 快速了解宝马1系三厢轿车
宝马1系三厢轿车在外观设计上并没有什么独特的改变，依旧采用家族式的设计风格，与现款进口1系的前脸并没有大的不同。双肾造型的进气格栅依旧出现在1系三厢车型上，外围的镀铬饰条显得很精致，纵向的黑色中网依旧展现着运动的一面。侧身采用更具层次感的设计，清晰的线条在带来运动效果的同时不会让人觉得很繁杂。尾部的设计并没有太多亮点，大面积的尾灯将尾部填的比较充实。
内饰的造型同样带有浓郁的宝马味道，不会让人觉得很陌生。黑色的内饰搭配深色饰板，凸显出运动效果。三辐多功能方向盘的造型和握感依旧出色，悬浮式中控屏和空调区分工明确，不会觉得难以上手。除了档杆的造型不是采用宝马常见的造型外，其余都很熟悉。
车身尺寸方面，宝马1系三厢车型的三围是4456mm×1803mm×1446mm，而高配车型的高度为1448mm，全系的轴距长度均是2670mm。与竞品车型奥迪A3的三厢车型相比，除了长度不及对手外，其余尺寸均优于对手。空间表现上，宝马1系三厢的后排腿部空间表现的不错，但是头部空间并不富裕。后排中部地台的凸起依旧没有避免，而且留给中间乘客的乘坐空间并不宽裕，舒适度一般。
动力方面，正如开篇所说，全系提供了1.5T、2.0T低功率和2.0T高功率版发动机。其中1.5T三缸发动机放置在中配及低配车型上，2.0T低功率发动机是次顶配搭载，而2.0T高功率发动机则是顶配的专属。全系发动机均采用Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时技术，从主打的1.5T小排量发动机可以看出，宝马1系三厢还是在向家用和低油耗靠拢，不过该发动机的表现可圈可点，满足家用绝对是绰绰有余。
● 车型及配置分析
● 118i 时尚型
官方指导价：20.48万元
118i时尚型是全系最低配车型。这一车型的最大竞争力毫无疑问就在价格上了，毕竟这是目前最便宜的宝马。20.48万元的起售价，将宝马1系三厢与普通家庭的距离拉得更近。相比于中高配车型，118i时尚型的配置并不算丰富，但是依旧丰富的选装配置还是给了消费者更多的选择空间。如果仅作为家用而不看重配置的话，118i时尚型的配置足够用了，尤其是主被动安全配置，已经算是很完善了。
宝马1系三厢一共推出了5款车型，采用了三组不同的动力组合。其中中配与低配车型采用了1.5T三缸发动机与6速手自一体变速箱的组合，这也是主打的动力组合。顶配车型并没有采用进口车型搭载的3.0T发动机，而是采用了有高低功率之分的2.0T发动机，与之匹配的是8速手自一体变速箱。从动力组合以及驱动方式来看，1系三厢在运动能力上确实不如进口的1系，但是实用性和经济性却有所提升。这也是宝马针对中国市场作出的改变。
| 2017款宝马1系三厢车型概况 | ||||
| 车型 | 动力组合 | 官方指导价（万元） | ||
| 118i时尚型 | 1.5T+6AT | 20.48 | ||
| 118i运动型 | 22.98 | |||
| 118i设计套装型 | 25.98 | |||
| 120i设计套装型 | 2.0T（低功率）+8AT | 28.98 | ||
| 125i运动型 | 2.0T（高功率）+8AT | 31.98 | ||
| ||||
● 快速了解宝马1系三厢轿车
宝马1系三厢轿车在外观设计上并没有什么独特的改变，依旧采用家族式的设计风格，与现款进口1系的前脸并没有大的不同。双肾造型的进气格栅依旧出现在1系三厢车型上，外围的镀铬饰条显得很精致，纵向的黑色中网依旧展现着运动的一面。侧身采用更具层次感的设计，清晰的线条在带来运动效果的同时不会让人觉得很繁杂。尾部的设计并没有太多亮点，大面积的尾灯将尾部填的比较充实。
内饰的造型同样带有浓郁的宝马味道，不会让人觉得很陌生。黑色的内饰搭配深色饰板，凸显出运动效果。三辐多功能方向盘的造型和握感依旧出色，悬浮式中控屏和空调区分工明确，不会觉得难以上手。除了档杆的造型不是采用宝马常见的造型外，其余都很熟悉。
车身尺寸方面，宝马1系三厢车型的三围是4456mm×1803mm×1446mm，而高配车型的高度为1448mm，全系的轴距长度均是2670mm。与竞品车型奥迪A3的三厢车型相比，除了长度不及对手外，其余尺寸均优于对手。空间表现上，宝马1系三厢的后排腿部空间表现的不错，但是头部空间并不富裕。后排中部地台的凸起依旧没有避免，而且留给中间乘客的乘坐空间并不宽裕，舒适度一般。
动力方面，正如开篇所说，全系提供了1.5T、2.0T低功率和2.0T高功率版发动机。其中1.5T三缸发动机放置在中配及低配车型上，2.0T低功率发动机是次顶配搭载，而2.0T高功率发动机则是顶配的专属。全系发动机均采用Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时技术，从主打的1.5T小排量发动机可以看出，宝马1系三厢还是在向家用和低油耗靠拢，不过该发动机的表现可圈可点，满足家用绝对是绰绰有余。
| 宝马UKL前驱平台动力搭配 | ||||
| 1系三厢车型 | 排量 | 最大功率 | 峰值扭矩 | 变速箱 |
| B38系列发动机 | ||||
| 118i | 1499cc | 100kW(136PS)/4400rpm | 220N·m/1250-4300rpm | 6速手自一体（6AT） |
| B48系列发动机 | ||||
| 120i | 1998cc | 141kW(192PS)/4700-6000rpm | 280N·m/1250-4300rpm | 8速手自一体(8AT) |
| 125i | 1998cc | 170kW(231PS)/5200-6000rpm | 320N·m/1250-4800rpm | 8速手自一体(8AT) |
● 车型及配置分析
● 118i 时尚型
官方指导价：20.48万元
118i时尚型是全系最低配车型。这一车型的最大竞争力毫无疑问就在价格上了，毕竟这是目前最便宜的宝马。20.48万元的起售价，将宝马1系三厢与普通家庭的距离拉得更近。相比于中高配车型，118i时尚型的配置并不算丰富，但是依旧丰富的选装配置还是给了消费者更多的选择空间。如果仅作为家用而不看重配置的话，118i时尚型的配置足够用了，尤其是主被动安全配置，已经算是很完善了。
| 118i 时尚型主要配置表 | ||
| 外观配置 | ||
| 外部镀铬饰件 | 16英寸铝合金轮圈 | V式轮辐541型 |
| 内饰配置 | ||
| 多功能运动型真皮方向盘 | BMW基础多媒体系统 | 前排扶手 |
| Grid布料，墨灰色 | 丝绒脚垫 | 深色亚光氧化银内饰 |
| 安全配置 | ||
| 雾灯 | 后部驻车距离报警器 | 双前座安全气囊 |
| 前后排头部安全气囊 | 前排侧面安全气囊 | 防爆轮胎 |
| BMW智能互联 | ||
| 舒适进入功能（¥3000） | 后视摄像机（¥3200） | 智能紧急呼叫 |
| 远程售后服务 | 带制动功能巡航控制系统（¥2300） | 自动泊车辅助组件（¥2900） |
| BMW专属定制 | ||
| 前排座椅电动腰撑（¥1900） | 前排座椅加热（¥2700） | 后排座椅40:20:40折倒（¥3400） |
| 照明组件含氛围灯（¥1900） | 后视镜电折叠/加热/驻车辅助/记忆功能（¥1900） | 自动防炫目内后视镜（¥1300） |
| 全景玻璃天窗（¥8700） | 行李箱储物套件（¥700） | 高保真音响系统（¥2400） |
| Sensatec合成皮（¥3100） | ||
网友热评 暂无评论
快速评论
相关文章