【太平洋汽车网 行业频道】据本田官方数据，冠道11月卖出了1553台，跟对手昂科威破3万辆的成绩比起来，略显捉急。

　　广汽本田市场部有关人士近日称：“冠道的订单已经超过了8000辆，但月产能目前只有1000辆，客户买车提车要等一段时间，但广汽本田真的不是在玩‘饥饿营销’。”

　　来自官方新闻稿的措辞也称：“目前，冠道（AVANCIER）处于新车产能爬坡阶段，广汽本田目前正积极调整生产供应，争取尽快将产品交付给用户。”

　　据官方数据，今年前11月，广汽本田累计销量已经突破60万辆，而广本三大工厂的总产能仅为60万辆/年。其中黄埔第一工厂的产能为24万辆/年，增城第二工厂的产能为24万辆/年，位于增城的第三工厂初期产能为12万辆/年，产能吃紧确有其事。

　　冠道于10月底上市，11月的数据可看成是首月销量。目前冠道仅有2.0T版本，车长和动力输出都略高于别克昂科威，26.98万元起的官方售价也略高于昂科威。

　　令人期待的1.5T版本有望2017年第一季度上市，工信部数据显示其百公里综合油耗为7.6L，不知届时还能否享受购置税减半优惠。（图/文：太平洋汽车网 赵婷婷）


 

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