舒适比拼
　　既然选择SUV车型，消费者最关心的除了颜值当然就是它的内部舒适感受，毕竟外观大多数时间是给别人看的，内部的舒适才是你最真实的享受。

内部舒适性配置对比
车型	座椅	座椅调节	天窗	真皮方向盘	电动后备箱	空调
福特翼虎EcoBoost180两精铂翼型	织物	手动调节	无	无	无	自动
本田CR-V2.0L两驱风尚版	织物	手动调节	小天窗	无	无	手动
Jeep指南者200TS高性能四驱版	Mckinley进口头层牛皮座椅	电动调节	全景天窗	有	有	自动

　　在很多车型设计中曾经有一个误区，认为舒适就是追求空间最大化，然而，全新Jeep指南者带来引领欧美趋势的合理空间布局和人性化舒适配置，为舒适带来新的标准。全新Jeep指南者内饰设计上 强调了“精致和独特”两大关键词，灵感来自腕表的镀铬装饰和合理的中控布局带来更舒适的用户体验，四种旅行主题内饰风格，尽显个人独特品味。前排门板和中控软包面料材质考究，包裹面积在同级中最大，软包厚度达到了10毫米，配合全景大天窗的无限采光，感觉置身顶层露台的豪华阳光房。四轮四角的设计为更大的内空提供了足够的支撑，创造出同级最宽的后排座椅和同级最大后排腿部空间。424/46放倒的7模式超变化后排乘用设计，搭配可调节高低的后备箱置物板，则给这个小空间，赋予了大智慧。使其储物空间弹性实现最大化，充分满足不同家庭的多样化需求。特别是举家出游时，无论是帐篷、钓具，哪怕是冲浪板都能轻松携带 。

　　改款后的翼虎内饰整体造型和布局变化不大，但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方，翼虎整体的用料保持福特车型的一贯性，中控采用了软质材料，不过从面积和厚度而言，相比全新Jeep指南者稍显不足。后排座椅依然带有靠背角度调节，调节范围和老款车型一样都不算大。真皮座椅的材质选用和做工，似乎也稍逊一筹。翼虎的此次改款主要集中在外观中控造型的改动较为明显，内饰用料材质上则没有进行太大的升级。

　　东风本田CR-V中控造型流畅，层次分明，将排挡杆移至中控台上的设计也较为独特，能够腾出一块面积较大的储物空间，实用性得到了提高。不过不同配置的车型档次感差异还是挺大的。2.0L车型的两驱都市版、风尚版以及四驱风尚版，都没有配置中控屏幕。座椅也都没有使用皮革材质，相对另外三款2.4L车型，在材质用料上有所欠缺。在内饰细节方面，质感有所提升，同时内饰装饰板采用亮面漆装工艺，较之老款更容易留下指纹。最为可惜的是，CR-V全系都没有配置全景天窗，舒适度上打折不少。