挡杆换旋钮 实拍蒙迪欧EcoBoost 200豪华型
2016年12月08日 00:16
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● 空间:乘坐宽裕,储物空间丰富

    新蒙迪欧的尺寸相较老款并没有改动,2850mm的轴距保证了车内有着不错的乘坐空间。车内储物空间也非常丰富,中控下方还进行了镂空,拓展了不少的储物空间,外加上尺寸不小的后备厢,蒙迪欧的整体空间足以满足需求。

此次实拍的新款蒙迪欧上依旧配有带电动加热及调节的真皮座椅,座椅填充物柔软,加上较好的包裹性,舒适度不错。

后排座椅表现也很不错,坐垫宽大,长度也足够,能对大腿有着不错的承托。中间配有头枕以及中央扶手。

中控台下方福特挖出了一个比较可观的储物空间,目测可以放下iPad这样较大的物品,里面还配有USB接口,手机充电很方便。

前排杯架由原来的横置改为了竖置,大小未变,中间贯通,可以用来放长条形的物品。盖板也依旧配备。

中央扶手内部分为上下两层,上层可以用来放手机钱包等物品。下层深度容积都不错,能够放不少东西,里面也配备了USB接口以及12V电源。

后排也配备了杯架,隐藏在了中央扶手中,但中央扶手上并未设置储物阁,后排物品就只能放在车门上了。

后备厢容积与老款相同为516L,且支持后排四六分割放倒,放倒后容积达到了986L,可以放些一些比较大的物品。

● 动力:动力未变,同级占优

    动力系统上2017款与老款保持一致,依旧是1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机,2.0T分为了高低两个功率版本,但无论是那个版本,动力上都是同级比较高的水准。三款动力在变速器上匹配都是6AT。

此次实拍的是EcoBoost 200豪华型,搭载的是低功率版的2.0T涡轮增压发动机。最大功率150kW(204PS)/5500rpm;最大扭矩350N·m/1750-4000rpm。

匹配的也依旧是6速自动变速箱,带手动模式,并支持拨片换挡。

新蒙迪欧的悬架形式依旧为前麦弗逊独立悬架加后多连杆独立悬架,整体调校在保证舒适性的条件下更偏向运动。

    总结:2017款蒙迪欧虽然没有想象中的那般惊艳,但是外观更加时尚漂亮的它还是能够给人耳目一新的感觉。虽然整体改动不多,但是才上市三年的蒙迪欧还不到大改款的时候,一次中期的小改款足以让本身就实力济济的它更进一步,就算面对像全新换代的迈腾这样的选手也不必胆怯。

(图/文/摄:太平洋汽车网 徐文涛)

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