【太平洋汽车网 新车体验频道】福特蒙迪欧自2013年上市以后，凭借着漂亮的外观、丰富的配置和出色的驾驶感受，赢得了不少消费者的喜爱，销量表现也十分出色。但是随着对手们纷纷换代或者改款，蒙迪欧的优势已不是十分明显，于是福特为它做了一些改变，让它跟福特老家北美版的蒙迪欧保持了一致，跟上了福特最新的家族风格，电子旋钮式换挡器更是令人眼前一亮。

  2017款蒙迪欧严格来说只是一次中期改款，也就是我们常说的facelift。此次福特通过对蒙迪欧外观和内饰一些细节上的修改，让新款蒙迪欧看起来更加的时尚了，虽不惊艳，但足以重新吸引消费者的眼球。

● 外观：细节改动更时尚

    2017款蒙迪欧在外观上与老款相比，最大的改变在前脸和尾部。前脸的大灯和前格栅变得更加的锋利，相比老款视觉上要更硬朗时尚一些。尾部加入了一根镀铬条进行装饰，一直延伸至尾灯内部，让车尾看起来更加稳重。尾灯造型也有改变，从以前的环状改为了横条状。

对蒙迪欧不熟悉的人乍一眼看过去，可能会看不出新款蒙迪欧有哪些改变。作为中期改款的它，仅仅是在一些小的地方动了刀子。

新款蒙迪欧相比老款更年轻时尚，主要归功于棱角更锐利的大灯以及前格栅，相比之前老款圆润的风格要更利落个性一些。

前格栅大轮廓相比之前并未改变，依旧为六边形，但是每个角都变得更加锐利，视觉上也要更扁一些。

大灯造型与格栅一样，棱角变得更加锋利了，给人更运动的感觉。大灯依旧是全LED光源，照射效果以及科技感要优于不少同级选手，且新款全系都标配了日间行车灯。

雾灯也由之前的圆形变成了不规则的类似飞镖的形状，配合雾灯框周围镀铬的装饰，显得更加的精致。

侧面与老款一致，一条腰线贯穿车侧，看起来干净利落，下部还有一条上提的线条，营造了俯冲的视觉效果，显得更加运动。

此次实拍的200豪华型配备了无钥匙进入，再搭配上一键启动，日常使用更加的便利。

新款蒙迪欧尾部的改动也不明显，最大的改动在于尾灯，以及一条贯穿尾部的镀铬条，让车尾看起来更加的精致了。

尾灯由之前的环状改为了C装，依旧是全LED的光源，亮起后十分漂亮。

倒车影像也有配备，对于车长将近5米的大车来说，有倒车影像日常泊车更加的便利，且显示效果清晰。

新款蒙迪欧采用了双色多条幅型的轮毂，更偏精致。轮胎型号为235 50/R17，品牌为米其林PROMACY 3ST系列。



● 内饰：改动细微，按键更实用

    内饰大体与老款保持了一致，看起来比较简洁，但是豪华氛围略欠。2017款改动最大的地方在中控区域，将之前为人诟病的触控式改为了更为便捷直接的按键式，不过高低配造型有所不同，高配内饰与锐界以及翼虎相同，为新的家族样式。空调区域造型也有所改动，相比新款翼虎上的按键面积要更大，虽显普通，但更为实用。

新蒙迪欧的中控与老款基本一致，只是在一些细节上有所改动，看起来比较简洁，但是豪华氛围略微欠缺。

方向盘造型也是与老款相同，上面集成了多媒体、行车电脑以及定速巡航等多功能按键，且采用了真皮包裹，握感也很不错。

方向盘后面还配备了换挡拨片，在手动模式下可手动换挡以寻求更高的驾驶乐趣，也显露了蒙迪欧偏运动的属性。

仪表采用的也式两块液晶加一个实体表的设计，两侧屏幕显示信息丰富。高配车型采用的是全液晶屏幕，显示效果更具科技感。

方向盘左侧为灯光控制，旋钮加按键的形式简单直接。全LED大灯支持自动启闭功能，对于多隧道的驾驶更加便利，也能提高安全性。

内饰最大的改动之一就是中控部分，由之前的触控形式改为了传统的按键，使用起来更加的直接。新款蒙迪欧采用了福特最新的SYNC 3系统，系统功能更多，像苹果的CarPlay也有配备，且触控的响应速度也更快，

空调区域造型有改动，更常规了。新蒙迪欧全系标配双区自动空调，但是控制形式改为了实体按键，开车时能够盲操作，更安全也更方便。

挡杆也是此次新蒙迪欧较大的改动之一，由之前的挡杆式换为了与金牛座一样的旋钮式，看着要更加精致一些。

新款蒙迪欧钥匙与老款不同，新款钥匙更宽大一些，看着比老款钥匙要更精致豪华，但造型上不如老款有设计感。



● 空间：乘坐宽裕，储物空间丰富

    新蒙迪欧的尺寸相较老款并没有改动，2850mm的轴距保证了车内有着不错的乘坐空间。车内储物空间也非常丰富，中控下方还进行了镂空，拓展了不少的储物空间，外加上尺寸不小的后备厢，蒙迪欧的整体空间足以满足需求。

此次实拍的新款蒙迪欧上依旧配有带电动加热及调节的真皮座椅，座椅填充物柔软，加上较好的包裹性，舒适度不错。

后排座椅表现也很不错，坐垫宽大，长度也足够，能对大腿有着不错的承托。中间配有头枕以及中央扶手。

中控台下方福特挖出了一个比较可观的储物空间，目测可以放下iPad这样较大的物品，里面还配有USB接口，手机充电很方便。

前排杯架由原来的横置改为了竖置，大小未变，中间贯通，可以用来放长条形的物品。盖板也依旧配备。

中央扶手内部分为上下两层，上层可以用来放手机钱包等物品。下层深度容积都不错，能够放不少东西，里面也配备了USB接口以及12V电源。

后排也配备了杯架，隐藏在了中央扶手中，但中央扶手上并未设置储物阁，后排物品就只能放在车门上了。

后备厢容积与老款相同为516L，且支持后排四六分割放倒，放倒后容积达到了986L，可以放些一些比较大的物品。

● 动力：动力未变，同级占优

    动力系统上2017款与老款保持一致，依旧是1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，2.0T分为了高低两个功率版本，但无论是那个版本，动力上都是同级比较高的水准。三款动力在变速器上匹配都是6AT。

此次实拍的是EcoBoost 200豪华型，搭载的是低功率版的2.0T涡轮增压发动机。最大功率150kW（204PS）/5500rpm；最大扭矩350N·m/1750-4000rpm。

匹配的也依旧是6速自动变速箱，带手动模式，并支持拨片换挡。

新蒙迪欧的悬架形式依旧为前麦弗逊独立悬架加后多连杆独立悬架，整体调校在保证舒适性的条件下更偏向运动。

    总结：2017款蒙迪欧虽然没有想象中的那般惊艳，但是外观更加时尚漂亮的它还是能够给人耳目一新的感觉。虽然整体改动不多，但是才上市三年的蒙迪欧还不到大改款的时候，一次中期的小改款足以让本身就实力济济的它更进一步，就算面对像全新换代的迈腾这样的选手也不必胆怯。

（图/文/摄：太平洋汽车网 徐文涛）

车型参数配置对比
车型图片：
车型信息：	蒙迪欧 2017款 EcoBoost 200 豪华型	蒙迪欧 2017款 EcoBoost 200 时尚型
官方价：	22.68万	20.58万
厂商：	长安福特	长安福特
级别：	中型车	中型车
上市时间：	2016-11	2016-11
发动机：	2.0T L4	2.0T L4
进气形式：	涡轮增压	涡轮增压
最大马力(PS)：	204	204
最大扭矩(N·m)：	350	350
变速箱：	6挡手自一体	6挡手自一体
车身类型：	4门5座三厢车	4门5座三厢车
长×宽×高(mm)：	4873×1852×1470	4873×1852×1470
轴距(mm)：	2850	2850
最高车速(km/h)：	208	208
官方0-100km/h加速(s)：	8.4	8.4
实测0-100km/h加速(s)：	-	-
实测100-0km/h制动(m)：	-	-
工信部综合油耗(L/100km)：	7.6	7.6
整车质保：	三年或10万公里	三年或10万公里
车身类型：	三厢车	三厢车
长度(mm)：	4873	4873
宽度(mm)：	1852	1852
高度(mm)：	1470	1470
轴距(mm)：	2850	2850
前轮距(mm)：	1578	1578
后轮距(mm)：	1574	1574
最小离地间隙(mm)：	124	124
车重(kg)：	1625	1625
车门数(个)：	4	4
座位数(个)：	5	5
油箱容积(L)：	62	62
行李厢容积(L)：	516	516
行李厢最大容积(L)：	986 (座椅放倒)	986 (座椅放倒)
货箱尺寸(mm)：	-	-
最大载重质量(kg)：	-	-
发动机型号：	-	-
排量(mL)：	1999	1999
进气形式：	涡轮增压	涡轮增压
最大马力(PS)：	204	204
最大功率(kW)：	150	150
最大功率转速(rpm)：	5500	5500
最大扭矩(N·m)：	350	350
最大扭矩转速(rpm)：	1750-4000	1750-4000
气缸排列形式：	直列	直列
气缸数(个)：	4	4
每缸气门数(个)：	4	4
压缩比：	9.3	9.3
配气机构：	DOHC	DOHC
缸径(mm)：	-	-
行程(mm)：	-	-
发动机特有技术：	-	-
燃料形式：	汽油	汽油
燃油标号：	92号(原93号)	92号(原93号)
供油方式：	直喷	直喷
缸盖材料：	铝	铝
缸体材料：	铝	铝
排放标准：	国V	国V
电动机总功率(kW)：	-	-
电动机总扭矩(N·m)：	-	-
前电动机最大功率(kW)：	-	-
前电动机最大扭矩(N·m)：	-	-
后电动机最大功率(kW)：	-	-
后电动机最大扭矩(N·m)：	-	-
系统综合功率(kW)：	-	-
系统综合扭矩(N·m)：	-	-
电池支持最高续航里程(km)：	-	-
电池容量(kWh)：	-	-
电池类型：	-	-
电池保修时间：	-	-
电池充电时间：	-	-
简称：	6挡手自一体	6挡手自一体
挡位个数：	6	6
变速箱类型：	自动变速箱(AT)	自动变速箱(AT)
驱动方式：	前置前驱	前置前驱
四驱形式：	-	-
中央差速器结构：	-	-
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：	多连杆式独立悬挂	多连杆式独立悬挂
转向助力类型：	电动助力	电动助力
车体结构：	承载式	承载式
前制动器类型：	通风盘式	通风盘式
后制动器类型：	盘式	盘式
驻车制动类型：	电子驻车	电子驻车
前轮胎规格：	235/50 R17	235/50 R17
后轮胎规格：	235/50 R17	235/50 R17
备胎规格：	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	-
离去角(°)：	-	-
纵向通过角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-
最小离地间隙(mm)：	124	124
最小转弯半径(m)：	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●
胎压监测装置：	●	●
零胎压继续行驶：	-	-
安全带未系提示：	●	●
驾驶座安全气囊：	●	●
副驾驶安全气囊：	●	●
前排侧气囊：	●	●
后排侧气囊：	-	-
前排头部气囊(气帘)：	●	●
后排头部气囊(气帘)：	●	●
膝部气囊：	●	●
ISO FIX儿童座椅接口：	●	●
发动机电子防盗：	●	●
车内中控锁：	●	●
遥控钥匙：	●	●
无钥匙启动系统：	●	●
无钥匙进入系统：	●	●
上坡辅助：	●	●
自动驻车：	-	-
陡坡缓降：	-	-
可变悬挂：	无	无
空气悬挂：	-	-
可变转向比：	-	-
前桥限滑差速器/差速锁：	-	-
中央差速器锁止功能：	-	-
后桥限滑差速器/差速锁：	-	-
电动天窗：	●	●
全景天窗：	-	-
运动外观套件：	-	-
铝合金轮毂：	●	●
电动吸合门：	-	-
侧滑门：	-	-
电动后备厢：	-	-
后备厢感应开启：	-	-
车顶行李架：	-	-
真皮方向盘：	●	●
方向盘上下调节：	●	●
方向盘前后调节：	●	●
方向盘电动调节：	-	-
多功能方向盘：	●	●
方向盘换挡：	●	●
方向盘加热：	●	-
方向盘记忆：	-	-
定速巡航：	●	●
前雷达：	●	-
后倒车雷达：	●	●
倒车视频影像：	●	-
行车电脑显示屏：	●	●
HUD抬头数字显示：	-	-
ECO节能模式：	-	-
车载冰箱：	-	-
座椅材质：	仿皮	仿皮
运动风格座椅：	-	-
座椅高低调节：	●	●
腰部支撑调节：	●	●
肩部支撑调节：	-	-
驾驶位电动调节：	●	●
副驾驶位电动调节：	●	●
第二排靠背角度调节：	-	-
第二排座椅移动：	-	-
后排座椅电动调节：	-	-
电动座椅记忆：	-	-
前排座椅加热：	●	-
后排座椅加热：	-	-
前排座椅通风：	-	-
后排座椅通风：	-	-
前排座椅按摩：	-	-
后排座椅按摩：	-	-
后排座椅整体放倒：	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●
第三排座椅：	-	-
前座中央扶手：	●	●
后座中央扶手：	●	●
后排杯架：	●	●
手动空调：	-	-
自动空调：	●	●
后排独立空调：	-	-
后座出风口：	●	●
温度分区控制：	●	●
车内空气调节/花粉过滤：	●	●
近光灯：	LED	卤素
远光灯：	LED	卤素
自适应远近光灯：	●	●
日间行车灯：	●	●
自动头灯：	●	●
转向辅助灯：	-	-
随动转向大灯(AFS)：	●	-
前雾灯：	●	●
大灯高度可调：	●	●
大灯清洗装置：	-	-
车内氛围灯：	●	-
前电动车窗：	●	●
后电动车窗：	●	●
车窗防夹手功能：	●	●
防紫外线/隔热玻璃：	-	-
后视镜电动调节：	●	●
外后视镜加热：	●	●
内后视镜自动防眩目：	●	●
外后视镜自动防眩目：	-	-
后视镜电动折叠：	●	●
后视镜记忆：	-	-
后风挡遮阳帘：	-	-
后排侧遮阳帘：	-	-
后排侧隐私玻璃：	●	●
遮阳板化妆镜：	●	●
后雨刷：	-	-
感应雨刷：	●	●
GPS导航系统：	●	-
车载信息服务：	-	-
中控台彩色大屏：	●	-
中控台大屏尺寸：	-	-
蓝牙/车载电话：	●	-
车载电视：	-	-
后排液晶屏：	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●
多媒体系统：	单碟CD	单碟CD
扬声器品牌：	-	-
扬声器数量：	8	8
自动泊车入位：	-	-
发动机启停技术：	●	●
并线辅助：	-	-
车道偏离预警系统：	-	-
主动刹车/主动安全系统：	-	-
整体主动转向系统：	-	-
夜视系统：	-	-
中控液晶屏分屏显示：	-	-
自适应巡航：	-	-
全景摄像头：	-	-
备注：	-	-
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