● 吉利帝豪PHEV

　　参展形式：或车展亮相

　　新车看点：帝豪插电式混动车型，百公里油耗1.5L，年内将上市。

　　我们从工信部获得帝豪插电混动版(PHEV)车型信息，新车将搭载1.5L插电式混动系统，百公里油耗仅1.5L。该车有望于11月广州车展亮相，年内上市。

　　帝豪插电混动版本更适合长距离驾驶，无需担忧电量。新车除了尾部和翼子板有PHEV标识外，外观上与纯电动版一致，比如它同样拥有中网蓝色格栅装饰和黑底色前大灯，而全新样式的17寸轮毂较为显眼。

　　动力方面，该车插电混动系统由一台1.5L自然吸气发动机+电动机组成，最大功率76kW(103PS)，最高车速为175km/h。工信部信息显示新车油耗为1.5L/100Km，比艾瑞泽7e低0.4L。售价方面，参照艾瑞泽7e，预计新车补贴后为11万元起步。

 

● 北汽威旺M50F

　　参展形式：车展上市

　　新车看点：定位七座MPV，推出搭载1.5L及1.3T两种排量多款车型，对手锁定宝骏730。

　　近日我们获悉，北汽威旺M50F预售价区间为6.78-8万元。这款七座MPV将搭载1.5L及1.3T两种排量多款车型，将于11月18日开幕的广州车展正式上市。

　　外观方面，新车采用了U字形镀铬中网设计，与前大灯直接相连。新车定位紧凑型MPV车型，采用2+2+3的座椅布局，未来与宝骏730等展开竞争。

　　北汽威旺M50F的车内设计规整，采用常规的T字型中控台设计，搭载同级别独有的12寸数字液晶仪表 + 9寸TFT材质悬浮式液晶显示屏。

　　配置方面，威旺M50F搭配多功能三辐式运动方向盘、无钥匙进入、一键启动、大灯延时、日间行车灯、电动天窗、座椅电动调节及加热通风功能、悬浮式中控屏、数显彩色仪表组合以及泊车雷达系统等配置。

　　北汽威旺M50F可选1.5L自然吸气发动机、全新1.3T涡轮增压发动机，匹配6速手动变速箱。

 

● 北汽新能源EH300

　　参展形式：或车展上市

　　新车看点：EH系列入门车型，续航或达300km。

　　近日我们获悉，北汽新能源EH300将于11月正式上市，新车或将成为EH系列的入门版车型，续航或达300km。而续航能力更强的新款EH400将于2017年正式上市。（本文配图为北汽新能源EH400）

　　外观方面，新车采用了全新的直瀑布式进气格栅造型，除此之外，新车外观内饰设计均与在2016北京车展上发布的EH400基本无异。

　　在2016北京车展上，北汽新能源发布了纯电动车EH400。新车基于绅宝D80打造而来，纯电动续航里程可达400公里，驾驶模式可以在D/S挡之间切换，能量回收强度亦可根据驾驶风格和续航里程的需要进行分级调节。

　　根据推测，北汽新能源EH300纯电动续航里程相比可续航400km的EH400车型将有所减少，或为300km。更多消息尚待官方公布。

 

● 一汽吉林森雅R7自动挡

　　参展形式：车展上市

　　新车看点：搭载爱信6AT变速箱，预售价8.5万-10万元。

　　日前我们获悉，一汽吉林森雅R7自动挡车型将于11月18日开幕的广州车展上正式上市，新车搭载了一台来自爱信的6AT变速箱，预售价为8.5万-10万元。其手动挡车型在今年4月已经上市，售价区间为6.89-8.69万元。（本文配图为手动挡车型）

　　森雅R7长宽高分别为4305×1780×1655mm，轴距2600mm，竞争对手有瑞虎3、瑞风S3等。目前森雅R7手动挡入门级的舒适型(6.89万元)配置较低，从豪华型(7.49万元)开始便标配车身稳定系统、副驾驶安全气囊、上坡辅助、真皮多功能方向盘、定速巡航、倒车雷达、外后视镜加热等等。

　　自动挡车型在外观内饰设计上并无不同，发动机也将沿用那台1.6L自吸引擎，最大功率85kW(116PS)，峰值扭矩155Nm。森雅R7上市以来月销量稳步攀升，9月销量数据为7920辆，自动挡将助力销量攀上新高。