东风雷诺科雷傲购车手册 推荐2.0豪华版
2016年11月10日 21:56
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● 2.0 两驱领先版
官方指导售价：19.28万元
领先版从配置来看，相比舒适版要丰富一些，但还没有质的提升。首先，国人喜欢的全景天窗有了，强化外形气质的车顶行李架有了。内装方面，真皮方向盘、自动分区空调、花粉过滤、后排扶手和杯架等提升了驾乘人员的舒适程度，而倒车雷达、自动头灯的出现在一定层度上也提升了安全和便利。
● 2.0 两驱豪华版
官方指导售价：20.58万元
从配置单来看，豪华版才是舒适享受的开始，在这一配置车型上，你可以享受到真皮座椅柔软的触感和承托，而且座椅调节也是电动的（仅限驾驶席）。无钥匙进入/启动进一步提升了便利性和档次感，中控大屏的出现也让整车内饰的气质有了很大改观，毕竟这是一块8.7寸的大尺寸高清显示屏。
● 2.5 两驱/四驱尊贵版
官方指导售价：21.98万元/22.98万元
接下来就是2.5L车型的配置解析了，入门的配置是尊贵版，该车型版本又分为两驱和四驱两款不同驱动方式，两者的差别尽在驱动方式其他没有什么区别。而尊贵版的配置水平和2.0豪华版基本保持一致，仅在副驾驶座的调节方式上升级成了电动调节（四向调节）。
● 2.5 四驱至尊版
官方指导售价：24.58万元
至尊版是一台四驱车型，相比尊贵版的配置提升主要表现在安全和舒适性配置，比如前雷达、并线辅助提升了整车的安全性，而前排座椅加热、电动后备厢、后备厢感应开启、车内氛围灯等都是为了车主的情调和品味而设的。
● 2.5 四驱旗舰版
官方指导售价：26.98万元
作为旗舰版，向来在配置上都是锦上添花的类型。比如科雷傲就在灯光上进行了升级，LED的前大灯非常耀眼，设计也很科技感。前排座椅增加了通风功能，夏天使用更加清爽。另外像自动泊车、12声道的BOSE音响都是拔高身价的重要配置，科雷傲也没有落下。值得一提的是，在旗舰版车型上还独享了ADAS智能驾驶辅助系统，增强了日常行车安全性。
● 从配置的角度出发，哪个版本值得推荐？（满分五星）
2.0豪华版（★★★★☆）
官方指导价：20.58万元
推荐理由：不用说，我们最为推荐的豪华版是性价比最高的车型，在这个价位下，你可以享受比较全面的舒适性配置，从体验上来看，也增强了不少车主的便利。在这一配置车型上，你可以享受到真皮座椅柔软的触感和承托，而且座椅调节也是电动的（仅限驾驶席）。无钥匙进入/启动进一步提升了便利性和档次感，中控大屏的出现也让整车内饰的气质有了很大改观，毕竟这是一块8.7寸的大尺寸高清显示屏。
2.5两驱尊贵版（★★★★）
官方指导价：21.98万元
推荐理由：尊贵版其实和豪华版相似，提升的主要是动力和少量舒适性配置，对于动力有要求的消费者选择这款2.5两驱尊贵版足矣，它的动力较为澎湃，相信不会令你失望的。
2.5四驱尊贵版（★★★）
官方指导价：22.98万元
推荐理由：最后就是尊贵版的四驱了，因为四驱版本只有两款车型，旗舰版相对价格较高，自然四驱尊贵版就可以满足日常需求了，毕竟它的配置已经很高了。
全文总结：科雷傲和奇骏同平台的背景相信大家早有耳闻，但法系的魅力就在于雷诺打造出了一台完全不同属性的SUV，这是一台更加个性更加追求舒适的SUV。对于那些追求平顺、讲究品味和质感的消费者来说，科雷傲是一个不错的替代方案。
（图/文：太平洋汽车网 黄志宏）
官方指导售价：19.28万元
领先版从配置来看，相比舒适版要丰富一些，但还没有质的提升。首先，国人喜欢的全景天窗有了，强化外形气质的车顶行李架有了。内装方面，真皮方向盘、自动分区空调、花粉过滤、后排扶手和杯架等提升了驾乘人员的舒适程度，而倒车雷达、自动头灯的出现在一定层度上也提升了安全和便利。
| 2.0领先版和舒适版配置差异对比 | ||
| 车型 | 舒适版 | 领先版 |
| 售价（万元） | 17.98 | 19.28 |
| 差价 | - | +13000 |
| 全景天窗 | - | ● |
| 车顶行李架 | - | ● |
| 真皮方向盘 | - | ● |
| 后倒车雷达 | - | ● |
| 座椅材质 | 织物 | 仿皮 |
| 后排中央扶手 | - | ● |
| 后排杯架 | - | ● |
| 自动空调 | - | ● |
| 温度分区控制 | - | ● |
| 花粉过滤 | - | ● |
| 自动头灯 | - | ● |
| 感应雨刮 | - | ● |
● 2.0 两驱豪华版
官方指导售价：20.58万元
从配置单来看，豪华版才是舒适享受的开始，在这一配置车型上，你可以享受到真皮座椅柔软的触感和承托，而且座椅调节也是电动的（仅限驾驶席）。无钥匙进入/启动进一步提升了便利性和档次感，中控大屏的出现也让整车内饰的气质有了很大改观，毕竟这是一块8.7寸的大尺寸高清显示屏。
| 2.0豪华版和领先版配置差异对比 | ||
| 车型 | 领先版 | 豪华版 |
| 售价（万元） | 19.28 | 20.58 |
| 差价 | - | +13000 |
| 胎压监测 | - | ● |
| 无钥匙进入 | - | ● |
| 无钥匙启动 | - | ● |
| 定速巡航 | - | ● |
| 座椅材质 | 仿皮 | 真皮 |
| 腰部支撑调节 | - | ● |
| 驾驶席电动调节 | - | ● |
| 内后视镜电动防炫目 | - | ● |
| 后视镜电动调节 | - | ● |
| 中控彩色大屏 | - | 8.7英寸 |
| 扬声器数量 | 6个 | 8个 |
| GPS导航 | - | ● |
● 2.5 两驱/四驱尊贵版
官方指导售价：21.98万元/22.98万元
接下来就是2.5L车型的配置解析了，入门的配置是尊贵版，该车型版本又分为两驱和四驱两款不同驱动方式，两者的差别尽在驱动方式其他没有什么区别。而尊贵版的配置水平和2.0豪华版基本保持一致，仅在副驾驶座的调节方式上升级成了电动调节（四向调节）。
| 2.5尊贵版和2.0豪华版配置差异对比 | |||
| 车型 | 2.0豪华版 | 2.5两驱尊贵版 | 2.5四驱尊贵版 |
| 售价（万元） | 20.58 | 21.98 | 22.98 |
| 差价 | - | +14000 | +10000 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置适时四驱 | 前置适时四驱 |
| 最大功率 | 110kW（150PS） | 137kW（186PS） | 137kW（186PS） |
| 最大扭矩 | 200N·m | 233N·m | 233N·m |
| 轮胎尺寸 | 225/65 R17 | 225/60 R18 | 225/60 R18 |
| 副驾驶电动调节 | - | ● | ● |
| 中央差速器锁止 | - | - | 多片离合器 |
● 2.5 四驱至尊版
官方指导售价：24.58万元
至尊版是一台四驱车型，相比尊贵版的配置提升主要表现在安全和舒适性配置，比如前雷达、并线辅助提升了整车的安全性，而前排座椅加热、电动后备厢、后备厢感应开启、车内氛围灯等都是为了车主的情调和品味而设的。
| 2.5 四驱至尊版和2.5 四驱尊贵版配置差异对比 | ||
| 车型 | 尊贵版 | 至尊版 |
| 售价（万元） | 22.98 | 24.58 |
| 差价 | - | +16000 |
| 驻车制动类型 | 脚刹 | 电子手刹 |
| 电动后备厢 | - | ● |
| 后备厢感应开启 | - | ● |
| 前雷达 | - | ● |
| 前排座椅加热 | - | ● |
| 车内氛围灯 | - | ● |
| 车载信息服务 | - | ● |
| 并线辅助（BSW盲区警示系统） | - | ● |
● 2.5 四驱旗舰版
官方指导售价：26.98万元
作为旗舰版，向来在配置上都是锦上添花的类型。比如科雷傲就在灯光上进行了升级，LED的前大灯非常耀眼，设计也很科技感。前排座椅增加了通风功能，夏天使用更加清爽。另外像自动泊车、12声道的BOSE音响都是拔高身价的重要配置，科雷傲也没有落下。值得一提的是，在旗舰版车型上还独享了ADAS智能驾驶辅助系统，增强了日常行车安全性。
| 旗舰版和至尊版配置差异对比 | ||
| 车型 | 至尊版 | 旗舰版 |
| 售价（万元） | 24.58 | 26.98 |
| 差价 | - | +24000 |
| 前排座椅通风 | - | ● |
| 大灯光源 | 卤素灯泡 | LED |
| 自适应远近光灯 | - | ● |
| 后排隐私玻璃 | - | ● |
| 音响品牌 | 普通 | BOSE |
| 扬声器数量 | 8个 | 12个 |
| 自动泊车 | - | ● |
| LDW车道偏离预警系统 | - | ● |
| ADAS智能驾驶辅助系统 | - | ● |
● 从配置的角度出发，哪个版本值得推荐？（满分五星）
2.0豪华版（★★★★☆）
官方指导价：20.58万元
推荐理由：不用说，我们最为推荐的豪华版是性价比最高的车型，在这个价位下，你可以享受比较全面的舒适性配置，从体验上来看，也增强了不少车主的便利。在这一配置车型上，你可以享受到真皮座椅柔软的触感和承托，而且座椅调节也是电动的（仅限驾驶席）。无钥匙进入/启动进一步提升了便利性和档次感，中控大屏的出现也让整车内饰的气质有了很大改观，毕竟这是一块8.7寸的大尺寸高清显示屏。
2.5两驱尊贵版（★★★★）
官方指导价：21.98万元
推荐理由：尊贵版其实和豪华版相似，提升的主要是动力和少量舒适性配置，对于动力有要求的消费者选择这款2.5两驱尊贵版足矣，它的动力较为澎湃，相信不会令你失望的。
2.5四驱尊贵版（★★★）
官方指导价：22.98万元
推荐理由：最后就是尊贵版的四驱了，因为四驱版本只有两款车型，旗舰版相对价格较高，自然四驱尊贵版就可以满足日常需求了，毕竟它的配置已经很高了。
全文总结：科雷傲和奇骏同平台的背景相信大家早有耳闻，但法系的魅力就在于雷诺打造出了一台完全不同属性的SUV，这是一台更加个性更加追求舒适的SUV。对于那些追求平顺、讲究品味和质感的消费者来说，科雷傲是一个不错的替代方案。
（图/文：太平洋汽车网 黄志宏）
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