东风雷诺科雷傲购车手册 推荐2.0豪华版
2016年11月10日 21:56
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【太平洋汽车网 新车导购频道】曾几何时,科雷傲在中国就是雷诺汽车的代名词,这款特立独行的法系SUV赢得了一定的市场认可,但想要进一步扩大市场,国产之路势在必行。就在今夜,东风雷诺科雷傲正式上市,全车系7款车型配置各不相同,还真的需要研究一番才好下手。当然,这些都不是问题,前提是你看过这篇文章之后。
售价已经在下方列表展示,接下来还有个好消息和大家分享:即日起至2016年12月31日,购买科雷傲的消费者都可以享受厂家10000元的购置补贴,这对第一批提车的客户来说是一个非常好的讯息。
● 科雷傲车型简介
科雷傲的视觉焦点主要集中在前脸部分,前脸的核心焦点就是运用新的设计语言造出的前大灯。为了更加醒目LED日间行车灯从大灯上剥离出来,飞镖形状的样式更容易吸引你的注意。
进入科雷傲车内的感觉还是比较朴素的,并没有为了宣传豪华感而去做一些毫无功用的装饰,当然车内的焦点也基本上集中在这块8.7英寸的大屏幕上了。
动力方面,科雷傲搭载的是2.0L和2.5L两款发动机,其中2.0L发动机最大功率110kW(150PS),峰值扭矩为200N·m,2.5L发动机最大功率137kW(186PS),峰值扭矩达到233N·m,传动部分匹配的是可模拟7速的CVT变速箱。
想更直观的了解科雷傲,必须是看我们的视频实拍啊!传送门↓ ↓ ↓ ↓ ↓
-东风雷诺科雷傲的基本配置分析
● 2.0 两驱舒适版
官方指导售价:17.98万元
最低配配置的2.0两驱舒适版,在配置分布上更加侧重安全,比如最主要的车身稳定系统、牵引力控制系统、前排双安全气囊、前排侧气囊甚至说前后排头部气帘都有所配备,这应该算是目前比较全面的主/被动安全保护了,而这些在科雷傲的最低配车型上已经齐备了。
另外一个比较实用的配置就是后座出风口了,它可以快速的为后排调节温度,这也是在该级别中不可多得的舒适性配置。作为低配车型,织物座椅无可厚非,但保留了座椅高低调节功能的设计还是很实用的。
如果想了解更多关于科雷傲的车型信息,编辑推荐你阅读以下试驾文章:
换一种姿态 PCauto试驾全新科雷傲
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售价已经在下方列表展示,接下来还有个好消息和大家分享:即日起至2016年12月31日,购买科雷傲的消费者都可以享受厂家10000元的购置补贴,这对第一批提车的客户来说是一个非常好的讯息。
| 东风雷诺科雷傲 指导售价 | ||
| 排量 | 车型 | 售价(万元) |
2.0L | 两驱舒适版 | 17.98 |
| 两驱领先版 | 19.28 | |
| 两驱豪华版 | 20.58 | |
2.5L | 两驱尊贵版 | 21.98 |
| 四驱尊贵版 | 22.98 | |
| 四驱至尊版 | 24.58 | |
| 四驱旗舰版 | 26.98 | |
● 科雷傲车型简介
科雷傲的视觉焦点主要集中在前脸部分,前脸的核心焦点就是运用新的设计语言造出的前大灯。为了更加醒目LED日间行车灯从大灯上剥离出来,飞镖形状的样式更容易吸引你的注意。

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进入科雷傲车内的感觉还是比较朴素的,并没有为了宣传豪华感而去做一些毫无功用的装饰,当然车内的焦点也基本上集中在这块8.7英寸的大屏幕上了。





动力方面,科雷傲搭载的是2.0L和2.5L两款发动机,其中2.0L发动机最大功率110kW(150PS),峰值扭矩为200N·m,2.5L发动机最大功率137kW(186PS),峰值扭矩达到233N·m,传动部分匹配的是可模拟7速的CVT变速箱。


想更直观的了解科雷傲,必须是看我们的视频实拍啊!传送门↓ ↓ ↓ ↓ ↓
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-东风雷诺科雷傲的基本配置分析
● 2.0 两驱舒适版
官方指导售价:17.98万元
最低配配置的2.0两驱舒适版,在配置分布上更加侧重安全,比如最主要的车身稳定系统、牵引力控制系统、前排双安全气囊、前排侧气囊甚至说前后排头部气帘都有所配备,这应该算是目前比较全面的主/被动安全保护了,而这些在科雷傲的最低配车型上已经齐备了。
| 科雷傲2.0 两驱舒适版配置 | ||
| 2.0发动机+CVT变速箱 | 225/65 R17尺寸轮胎 | 车窗防夹 |
| 防紫外线玻璃 | 后视镜电加热 | 蓝牙/车载电话 |
| 卤素大灯 | LED日间行车灯 | 转向辅助灯 |
| 前雾灯 | 大灯高度调节 | 发动机启停 |
| 织物座椅 | 座椅高低调节 | 后排座椅比例放倒 |
| 前排中央扶手 | 手动空调 | 后座出风口 |
| ABS+EBD | 刹车辅助 | 车身稳定系统 |
| 牵引力控制系统 | 前排双安全气囊 | 前排侧气囊 |
| 前后头部气囊 | ISO FIX儿童座椅接口 | 上坡辅助 |
| 方向盘四向调节 | 多功能方向盘 | ECO节能模式 |

另外一个比较实用的配置就是后座出风口了,它可以快速的为后排调节温度,这也是在该级别中不可多得的舒适性配置。作为低配车型,织物座椅无可厚非,但保留了座椅高低调节功能的设计还是很实用的。
如果想了解更多关于科雷傲的车型信息,编辑推荐你阅读以下试驾文章:
换一种姿态 PCauto试驾全新科雷傲
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