●不变的2.0T动力

　　这台昂科威28T试驾车搭载的依然是2.0T高功率发动机，最大功率191kW（260PS），最大扭矩可达353Nm，与发动机匹配的是一台6挡手自一体变速箱。

●更显从容

　　昂科威的油门踏板响应速度适中，起步时的动力来得渐进又实在，即便是初次上手，你也能轻松驾驭。通常情况下这台6速手自一体变速箱升挡积极，在保证动力的情况下提升燃油经济性，换挡的顿挫感几乎难以察觉，相比以往通用的变速箱进步明显。

●藏不住的运动细胞

　　先不需要开启运动模式，只要深踩油门，这大块头立马就能活跃起来，超过350Nm的最大扭力能从2000rpm持续到5300rpm，随叫随到的动力能让你完全忽略这超过1.8吨的重量。运动模式下，转速被维持在最大扭矩区间，这台6速变速箱很能迎合驾驶者的意图，积极的降挡使2.0T发动机的动力得以充分释放。

　　尽管外观看起来敦实稳重，昂科威的转向与底盘调校却并不完全向舒适妥协。电动助力的回馈力度适中， 转向调节得十分紧致，并没有什么旷量存在，加上底盘良好的支撑性，昂科威在弯道中的表现可不会有想象中那么笨重。

●稳重舒适

　　整车的行驶质感十分紧凑，在通过颠簸路面时，CDC全时主动液力减震器工作积极，细碎颠簸基本被过滤掉，遇到大的坑洼时能给予足够的缓冲，并且不会让车身产生太多的晃动。