● 试驾体验：一如既往的爽快

　　竞瑞继续沿用的还是那套1.5L+CVT的动力系统。这台带地球梦技术的发动机堪称1.5L自吸发动机中的佼佼者，足以让竞瑞有着灵活过人的身段。而且92#汽油便能满足它。

　　哪怕试驾当天车上接近满载且行李厢放了一堆拍摄器材后，整个提速过程仍保持平顺且轻快的节奏，加上敏感的油门头段，市区路段甚至有精力过剩的错觉，无论超车或者爬坡都能从容不迫。

　　相较于小排量涡轮增压引擎迫不及待地爆发最大扭矩，这台1.5L发动机的力量输出更加循序渐进以及合符比例，而且动力的响应速度来得相当美妙。

　　这点我是认同的，毕竟竞瑞毕竟不是好勇斗狠的小钢炮，反而这种自在的感觉能够迎合更多人的喜好。

　　至于底盘方面，确实比以往多了几分韧性，路感虽有但未至于让人皱眉厌烦，碾过坑洼时也没有单薄的感觉。不过也仅止于此，不可能要求它有德系那种厚实感，那不是本田的风格。

　　总结：现在购买汽车的市场已经是年轻消费者的主场了，我们能看到这2年不少品牌改新都往年轻化走。在这样的背景下，可以说竞瑞的设计就是为了年轻人而生的，加上主流的配置和本田明星动力组合，符合入手条件。虽说竞瑞的出生是为了配合哥瑞一起抢占紧凑型车市场，不过这个领域的对手可不少啊，以后我们就看它的市场终端价格如何了，毕竟价格可是最大杀手锏。（图/文/摄：太平洋汽车网 陈 琳  试驾体验报告：区广贤）


 

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