进口Golf GTE对比奥迪A3 Sportback e-tron
2016年11月04日 15:39
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同为第八批进入我国《免征购置税新能源汽车目录》的Golf GTE和A3 Sportback e-tron可谓“师出同门”，但这两款都拥有“好动个性”的混合动力小钢炮仍拥有其各自的独门绝技。凭借非凡脱俗的颜值、出色动力性能以及多重创新驾驶体验，必将为广大消费者带来不一样的巅峰对决。
内外兼修科技范
作为两款混动小钢炮，必然具有彰显各自不凡身份的特殊标识和外观。Golf GTE极具识别性的C型LED日间行车灯、暗黑散热器格栅上镶嵌蓝色 GTE 徽标，搭配独特的贯穿式蓝色设计线，在彰显动感锋芒的同时还给人一种科技范，将其内蕴科技表露无遗。不仅如此，暗色尾灯以及前后运动型保险杠更显运动风范。相比之下，A3 e-tron的混动身份则隐藏较深，和一台普通版A3并无太大区别，只是A3 e-tron前进气格栅上的横置条幅更加紧密，与电机里的电磁线圈有几分相似，十分切合其混动的特殊身份，而前进气格栅上e-tron的徽标也提醒了人们它是一台不折不扣的“混动小钢炮”。
内饰方面，Golf GTE大量采用了科技感较强的蓝色元素。铝合金样式的变速箱档杆搭配蓝色嵌饰，并且与Vienna全真皮顶级运动座椅均采用了蓝色缝线装饰。带铝制装饰、GTE 标识和搭配蓝色缝线的多功能真皮方向盘，蓝色氛围灯，处处绽放的荧蓝视觉体验，开门间，科技感扑面而来。A3 e-tron内饰的整体造型与普通版A3保持了高度一致，只是在中控台、变速箱档杆和迎宾踏板上有e-tron的标识。而两车带功率计的多功能仪表盘则成为了一大亮点，与二者的普通版有较大差别，尽显其特殊身份。
在常规状态下，A3 e-tron的其行李箱容积为280升，略优于Golf GTE的272升。但将后排座椅放倒后，行李箱容积达到1120升，稍逊于Golf GTE的1162升。因而，两车在储物空间上并无太大差异。
高能低耗实力派
两款“混动小钢炮”都采用了110千瓦的1.4升汽油直喷涡轮增压发动机，搭配最大输出功率为80千瓦的电动机，综合最大输出功率和最大输出扭矩分别都为150千瓦和350牛·米，百公里加速则均为7.6秒，百公里综合油耗也都相同为1.6升。此外，Golf GTE和A3 e-tron也都采用了锂离子高能蓄电池，该电池比镍氢电池具有在相同单位质量电极材料下能量高、循环寿命长、自放电率低等优势。 通过隐藏在车前部（大众汽车标识和奥迪标识后）的充电接口对车辆 进行充电，并且在车辆制动和减速时，通过能量回收系统对其进行充电。不仅如此，两车也都采用了6速双离合变速箱，且纯电动续航里程可达50公里。因此，两车在动力水平和能耗上旗鼓相当，不分伯仲，皆可带来“混合动力小钢炮”的疾速体验和零排放的城市出行。
纵享多样驾驶乐趣
Golf GTE和A3 e-tron虽然都拥有四种不同的驾驶模式，但两款小钢炮的驾驶感受会有一定的差别。Golf GTE共四种驾驶模式：GTE模式（持续保持汽油机和电动机同时输出并配以独有的“GTE”音效）、混合动力模式（中低速纯电动模式，在迅速加速或电量低的情况下自动切换为汽油机动力）、E-Mode纯电动模式（纯电动行驶，续航里程最高50公里）、蓄电池充电模式（车辆通过发动机提供能量行驶，同时在行驶过程中对蓄电池充电，油耗会相对增加），不同的驾驶模式满足驾驶者不同的出行需求。
相比之下，A3 e-tron的四种驾驶模式为：EV（车辆采用纯电动驱动策略）、Hybrid Auto模式（系统根据驾驶者习惯自动调整驱动策略，且以电力驱动为优先驱动源）、Hybrid Hold模式（系统尽量维持高压蓄电池中的电量不变，车辆使用少部分电能）和Hybrid Charge模式（系统为高压蓄电池充电）。不难看出，Golf GTE在驾驶感受上更加“好动”一些，尤其是点燃驾驭激情的“GTE”独特音效开启之后。而A3 e-tron在动态驾驶过程中，宁静舒适是最为主观的驾乘感受，即使是当仪表板上能量指针指在“Boost”区域，才能听到发动机的轻度轰鸣。因而，两车有着不同的驾驶“个性”，Golf GTE相较之下更能为消费者提供多重驾驶体验，因为其纯电动模式下相对也比较安静。
两款“同门”的混合动力车型，其设计理念、动力总成以及性能表现上都不分伯仲。而在外观和内饰方面，两车也各有特色并集成了家族式的精髓，都融合了许多前卫科技元素。此外，Golf GTE目前只有一种版本，而A3 e-tron则有舒适型和运动型两种版本供消费者选择，运动版车型在外观和内饰方面更具“运动范”。但Golf GTE在秉持家族式基因的同时，也颇具运动气息。而最值得关注的是，在售价方面，Golf GTE的官方指导价格为28.88万元，而A3 e-tron舒适型和运动型分别为39.98万元和40.78万元，但两款车都属于新能源汽车车辆购置税免征车型，皆可直接为用户省去2至3万余元车辆购置税。此外，Golf GTE在配置上也相对更丰富，如带加热和电动调节及折叠的外后视镜、隐私玻璃和后排侧气帘等均为标配，而这些实用的舒适和安全配置在A3 e-tron上都需额外付费选装。
这两款不折不扣、符合未来新能源汽车发展趋势的“混动小钢炮”，“一动一静”的个性也成为了其最大的差异之一，而品牌的定位、价格以及配置也令这场巅峰对决产生了一些悬念。综合来看，Golf GTE在性价比上更占一定的优势。
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地址：成都市高新区火车南站西路2080号（机场高速辅道出城方向）
销售服务热线：028-8528 0700
内外兼修科技范
作为两款混动小钢炮，必然具有彰显各自不凡身份的特殊标识和外观。Golf GTE极具识别性的C型LED日间行车灯、暗黑散热器格栅上镶嵌蓝色 GTE 徽标，搭配独特的贯穿式蓝色设计线，在彰显动感锋芒的同时还给人一种科技范，将其内蕴科技表露无遗。不仅如此，暗色尾灯以及前后运动型保险杠更显运动风范。相比之下，A3 e-tron的混动身份则隐藏较深，和一台普通版A3并无太大区别，只是A3 e-tron前进气格栅上的横置条幅更加紧密，与电机里的电磁线圈有几分相似，十分切合其混动的特殊身份，而前进气格栅上e-tron的徽标也提醒了人们它是一台不折不扣的“混动小钢炮”。
内饰方面，Golf GTE大量采用了科技感较强的蓝色元素。铝合金样式的变速箱档杆搭配蓝色嵌饰，并且与Vienna全真皮顶级运动座椅均采用了蓝色缝线装饰。带铝制装饰、GTE 标识和搭配蓝色缝线的多功能真皮方向盘，蓝色氛围灯，处处绽放的荧蓝视觉体验，开门间，科技感扑面而来。A3 e-tron内饰的整体造型与普通版A3保持了高度一致，只是在中控台、变速箱档杆和迎宾踏板上有e-tron的标识。而两车带功率计的多功能仪表盘则成为了一大亮点，与二者的普通版有较大差别，尽显其特殊身份。
在常规状态下，A3 e-tron的其行李箱容积为280升，略优于Golf GTE的272升。但将后排座椅放倒后，行李箱容积达到1120升，稍逊于Golf GTE的1162升。因而，两车在储物空间上并无太大差异。
高能低耗实力派
两款“混动小钢炮”都采用了110千瓦的1.4升汽油直喷涡轮增压发动机，搭配最大输出功率为80千瓦的电动机，综合最大输出功率和最大输出扭矩分别都为150千瓦和350牛·米，百公里加速则均为7.6秒，百公里综合油耗也都相同为1.6升。此外，Golf GTE和A3 e-tron也都采用了锂离子高能蓄电池，该电池比镍氢电池具有在相同单位质量电极材料下能量高、循环寿命长、自放电率低等优势。 通过隐藏在车前部（大众汽车标识和奥迪标识后）的充电接口对车辆 进行充电，并且在车辆制动和减速时，通过能量回收系统对其进行充电。不仅如此，两车也都采用了6速双离合变速箱，且纯电动续航里程可达50公里。因此，两车在动力水平和能耗上旗鼓相当，不分伯仲，皆可带来“混合动力小钢炮”的疾速体验和零排放的城市出行。
纵享多样驾驶乐趣
Golf GTE和A3 e-tron虽然都拥有四种不同的驾驶模式，但两款小钢炮的驾驶感受会有一定的差别。Golf GTE共四种驾驶模式：GTE模式（持续保持汽油机和电动机同时输出并配以独有的“GTE”音效）、混合动力模式（中低速纯电动模式，在迅速加速或电量低的情况下自动切换为汽油机动力）、E-Mode纯电动模式（纯电动行驶，续航里程最高50公里）、蓄电池充电模式（车辆通过发动机提供能量行驶，同时在行驶过程中对蓄电池充电，油耗会相对增加），不同的驾驶模式满足驾驶者不同的出行需求。
相比之下，A3 e-tron的四种驾驶模式为：EV（车辆采用纯电动驱动策略）、Hybrid Auto模式（系统根据驾驶者习惯自动调整驱动策略，且以电力驱动为优先驱动源）、Hybrid Hold模式（系统尽量维持高压蓄电池中的电量不变，车辆使用少部分电能）和Hybrid Charge模式（系统为高压蓄电池充电）。不难看出，Golf GTE在驾驶感受上更加“好动”一些，尤其是点燃驾驭激情的“GTE”独特音效开启之后。而A3 e-tron在动态驾驶过程中，宁静舒适是最为主观的驾乘感受，即使是当仪表板上能量指针指在“Boost”区域，才能听到发动机的轻度轰鸣。因而，两车有着不同的驾驶“个性”，Golf GTE相较之下更能为消费者提供多重驾驶体验，因为其纯电动模式下相对也比较安静。
两款“同门”的混合动力车型，其设计理念、动力总成以及性能表现上都不分伯仲。而在外观和内饰方面，两车也各有特色并集成了家族式的精髓，都融合了许多前卫科技元素。此外，Golf GTE目前只有一种版本，而A3 e-tron则有舒适型和运动型两种版本供消费者选择，运动版车型在外观和内饰方面更具“运动范”。但Golf GTE在秉持家族式基因的同时，也颇具运动气息。而最值得关注的是，在售价方面，Golf GTE的官方指导价格为28.88万元，而A3 e-tron舒适型和运动型分别为39.98万元和40.78万元，但两款车都属于新能源汽车车辆购置税免征车型，皆可直接为用户省去2至3万余元车辆购置税。此外，Golf GTE在配置上也相对更丰富，如带加热和电动调节及折叠的外后视镜、隐私玻璃和后排侧气帘等均为标配，而这些实用的舒适和安全配置在A3 e-tron上都需额外付费选装。
这两款不折不扣、符合未来新能源汽车发展趋势的“混动小钢炮”，“一动一静”的个性也成为了其最大的差异之一，而品牌的定位、价格以及配置也令这场巅峰对决产生了一些悬念。综合来看，Golf GTE在性价比上更占一定的优势。
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