【太平洋汽车网 成都车市点评频道】吉利博越虽然受限于产能，使得每月销量只能在1万左右徘徊，但它的“神车”地位可是半点都没有减弱，拿网上的话讲：博越的对手只有自己而已。不过，随着另一个自主大厂——奇瑞发力，推出了自己的集大成之作——瑞虎7，恰好是针对博越所在的紧凑级SUV市场，吃瓜群众（也就是我了）表示很想看他们‘血拼’的成败。所以我们特意借出了这两款车型，接下下来，就是一个字：比！

　　先说说我们借的这两款车型，吉利借出的是售价为14.88万元的2016款 1.8TD 自动两驱智尊型；奇瑞借出的是售价为12.29万元的2016款 1.5T 手动耀领版。由于两款车型价格差距过大，我会在配置方面选取更贴近的手动耀尊版与博越进行对比。

●外观对比：做工精良 风格有所差异

　　车型设计不管风格如何，却总是萝卜白菜各有所爱，所以并没有什么优劣之说。不过，从一台车开始设计，再到生产都是以“销售”为主要目的，也就是看它们对所针对的消费群体对它的造型设计买不买账，所以我们还是可以以这方面来说一说这两款车型的。

　　虽然两款车型都是紧凑型SUV，但就从直观视角上都可以看出两者虽然身高大致相同，但身材长相可是大不一样的。博越的身材明显要比瑞虎7更壮实，两款车摆在一起就感觉像健美汉子和潮流型男站在一处，虽然都有肌肉，可大小、感觉可大相径庭。博越这样的车身造型很明显是想提升车内空间，而瑞虎7则很明显针对最容易相信第一眼感觉的年轻群体，以外貌取胜。

　　前脸设计上，博越的中国元素风确实称得上近段时间最成功的自主设计，一派大气沉稳的风范确实很能镇得住‘场子’；而瑞虎7打出的‘最像概念车的量产车’口号确实在瑞虎7的前脸上凸显了出来，极富未来感和视觉冲击力的前脸造型更容易吸引消费者目光。至于工艺上，两款车型都集合了两个品牌的底蕴，用料/接缝处理都是上上之选，达到合资品牌的平均水准应该没什么问题。

　　大灯造型上，博越的大灯更‘规矩’一些，瑞虎7则更为跳脱，视觉冲击力更强。光源上，相同价位区间的车型搭载的光源基本一致，如瑞虎7自动耀尊版与自动两驱智尊型都搭载LED光源，不过博越多了自适应远近光灯，更利于驾驶者。

　　侧面看过去，博越与瑞虎7最大的区别还在于身高，瑞虎7的设计要比博越低矮一些，而且瑞虎7车顶向下滑动的幅度也要大一些，博越车身线条向上划的设计也更能凸显车身庞大的优点，不过车长看上去应该一样。实际数据上，博越长宽高：4519×1831×1694mm，瑞虎7长宽高：4505×1837×1670mm，轴距更是一致，看来这一切更多的是视觉差。

　　尾部线条上两者出奇的有些相似，不过是一个更简单流畅，一个更立体丰满。当然，博越的下部更加厚重，银色的下护板和双排气设计给与了车尾强劲有力的支撑，而瑞虎7则选择的是简洁时尚的设计，与自己车型整体风格形成统一。