驾驶：动力够、但不平顺

　　观致5全系只有一台1.6T的发动机可供选择，动力是否够用这件事情上没什么好说的，足够你用了。只是在你初上手的那段时间里需要适应一下这台发动机的“小脾气”，这台1.6T发动机涡轮的介入算是比较突兀的，转速低于2500转和高于2500转，发动机的表现完全是两个性格分裂的人。

　　好在开上观致5以后视野要好过其他大部分城市SUV，有一种高高在上的感觉。这对你把控综合路况也有一定的好处。除了要适应开起来动力总成的不平顺之外，其他的感受还是挺好的。

　　除此之外给我印象深刻的地方还有观致5在山路中的表现，换做其他自主品牌的家用SUV对操控性你就别报什么幻想了，老老实实的开吧。所以你也就渐渐的失去了“激情”，因为底盘的表现足够支撑激烈的驾驶，在蜿蜒的山路上你也可以小HIGH一把。

　　在比较激烈的驾驶时你不会觉得观致5是一台多么笨重的SUV，这除了车身重量以外很大一部分来自于底盘的出色表现。车头够灵活车尾不拖沓，即使你在弯中的速度很高也不会有那种不安稳感，这是带来驾驶乐趣的前提。

　　4条来自马牌的235/55 R18的轮胎也是一个挺厚道的配置，这对提升弯道中的抓地力有着非常重要的帮助。即使是在高速上行驶也能给你不错的信心。在面对抓地力的极限时观致5表现出的并不是一味的推头（转向不足），车头向外推但车尾并不慵懒，甚至有的时候车尾能向外甩一点以一种转向过度的状态去帮助你过弯，不过适可而止，这毕竟是一台SUV。