● 70后代表

良哥 管理咨询从业者

　　良哥在购车的时候本来打算购买雷凌给家人，用于日常接送小孩子上学放学。但是在去到店里看到凯美瑞之后便爱不释手，试乘对比了之后便购入了这台凯美瑞双擎。尽管价格差了接近一倍，但是在他认为，乘坐以及驾驶的体验差别让他付出多一倍的钱也是值得的。

　　在这台车购入的8个月时间里，良哥这辆车行驶了11000公里左右，经常去珠三角的一些地方。这辆车外观方面的给他的吸引力远没有内在方面来得多。对于外观他觉得仅仅很中庸，但驾驶感觉比自己以前的别克君越3.0还要好，动力平顺，质量稳定，操控轻盈。

　　良哥是管理咨询从业者的精英，其座驾凯美瑞也是如他一样成熟稳重，没有夸张的改装，显得低调朴实，是务实，不激进的代表。但务实并不等于没有亮点。良哥配备了自带360全景影像的安卓车机，全景系统并不需要额外嫁接安装，可直接屏幕触控操作。

● 60后代表

搞爷 电力行业从业者

　　大家都尊称的搞爷是一个电力行业相关的从业者，之前的座驾同样也是丰田的车系，可以说是不折不扣丰田的忠实粉丝。因此在2013年换车的时候也毫不犹豫地选择了这台凯美瑞双擎。

　　作为60后的代表，搞爷有着一颗不羁的心，在2013年购入这台车之后就进行全车的进一步升级，从未间断，“搞爷”的称号由此而来。

　　在改装了避震，轮毂以及车身套件之后，车身重量有所增加，但是在油耗方面的表现依旧让人满意。8L左右的油耗是普通紧凑型车都不是轻易做到的，动力性能的表现完全可以用轻盈的胖子来形容。

● 总结

　　广汽丰田凯美瑞在国内市场纵横十年，一直坚持匠心工艺，重视品控，在过去10年累积了超150万销量以及极佳的口碑。坐着很舒服，安静又省油，耐用还省心，是大多数凯美瑞车主购车使用后的第一印象，这也是丰田多年来经久不衰的重要原因。（图/文/摄：太平洋汽车网 张航）