●空间与动力：

　　作为一台中大型车，它的储物空间还是很对得起它的称号的。

　　后备箱很规整，进深很深，可惜的是后排座椅并不能放倒，不过也没几个人会想放倒它那舒服的后排座椅吧。

　　发动机依旧是我们非常熟悉的2.0T涡轮增压发动机，最大功率177KW/5500RPM，最大扭矩340NM/1750RPM。这台发动机的表现还算是优秀。

　　变速箱全系都采用的都是来自ZF的8AT变速箱，相当出色的一款变速箱，自然是不用多说了。

　　悬挂采用的是前双叉臂式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，配合上采用75%铝车身，它的操控自然不言而喻。

　　●编辑点评：

　　XF在国产后，给我的感觉是它没那么激进了，但是它的动力系统依旧给力。而加长后后排的空间与丰富的配置是吸引之前那些不喜欢XF的人最大的资本。配上比较合理的售价，相信它的销量应该不会太差。

（图/文/摄：太平洋汽车网 温州01）