三款10万左右低油耗合资CVT紧凑家轿推荐
2016年08月15日 17:07
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【太平洋汽车网 金华车市点评频道】10万左右买什么车好?10万左右的小车是最多消费者选择的车型,无论是SUV还是小轿车。究其原因,一是10万左右的车在品质方面可以得到保证,二是10万左右的开支基本上可以买到合资紧凑型小车,在空间和面子上都满足了购车的需求。今天购车网编辑就为大家推荐四款热销的CVT紧凑型小车,高品质又低油耗,不失面子还省钱,希望可以为您购车带来参考。
推荐车型1:丰田卡罗拉
厂商指导价:10.78-17.58万元
丰田卡罗拉自上市以来销量都非常好,特别在节油方面是有口皆碑的。卡罗拉目前有2万左右的优惠,10万左右可以买到1.6L排量的低配CVT车型。
一汽丰田全新卡罗拉外形导入的“Keen Look”设计理念已经不是第一次出现在国内了,但还是带给人耳目一新的感觉,与发动机盖完全融为一体的前大灯和格栅带来了极高的识别性。新卡罗拉的尾部同样值得肯定,从车头延续而来的设计风格在尾部继续发扬光大,这种较为连贯性的统一在现在并不多见,因为现在同级车型前后设计脱节的现象过于普遍,卡罗拉此举也体现出一定的设计品质。
车内风格同样是焕然一新,也从温馨感十足升级到档次感十足,特别是在车内大多数设计都有据可循的情况下,实现了风格上的升华,也显示出设计师的功力以及对这个时代消费者口味的把握。丰田方面称这种有着流体力学中控台区域的设计为“宽大式”,即最大程度释放内部空间,减少因为前控制台造型而占用的前部空间。
空间表现方面,除了加长轴距之外,新卡罗拉还优化了前排座椅的尺寸,主要是通过减少前排座椅靠背的厚度,为后排提供更多的腿部空间,这一点是前排乘客体会不到的,毕竟即便厚度减少,也可以通过优化靠背填充物来营造更好的舒适性。
动力方面,新一代卡罗拉将提供两种排量发动机以供选择,其中1.6L发动机的最大功率为122马力,峰值扭矩为154牛•米。1.8L发动机的最大功率为140马力,峰值扭矩达到173牛•米。传动方面,与发动机匹配的是一台手动变速箱和一台S-CVT变速箱(模拟8速)。
推荐车型2:本田哥瑞
厂商指导价:7.98-11.98万
外观方面,哥瑞采用了本田家族最新的设计理念,相比新锋范,哥瑞的进气格栅造型尺寸更大,上部采用黑色装饰条,下部采用镀铬饰条并贯穿整个前脸,前车灯造型和雾灯区域的造型也略有改变。车身侧面,腰部线条与新锋范几乎一致,而下部的特征线条则有所改变。在车身尺寸方面,该车长宽高分别为4495/1705/1477毫米,轴距为2600毫米。车尾部分,哥瑞的C字形尾灯尺寸更大,识别度也更好。整体而言,哥瑞的造型更加运动了。
内饰方面,本田哥瑞将提供深色和浅色两种颜色供消费者选择。中控台整体造型与新锋范很相似,不过,哥瑞修改了方向盘的装饰颜色,并在副驾驶区域增加了银色装饰。
在乘坐空间方面,哥瑞的表现让我们非常满意,身高185cm的体验者坐在前排,将座椅调整到理想姿态后,头部空间有一拳的距离。同样的体验者来到后排,前排座椅保持不变,头部有两指的距离,腿部则有一拳多的余量,在同级车型中绝对算是上佳的表现。
配置方面,哥瑞全系标配卤素前大灯、手动折叠电动调节外后视镜、后挡风玻璃加热、防炫目内后视镜等。并且除了最低配车型,其余车型还配备了遥控钥匙、ECON节能辅助系统,顶配版车型则还会增加自动空调、真皮座椅、一键启动等配置。安全配置部方面,格瑞全系标配前排安全气囊、驾驶席安全带未系提醒、ABS+EBD、儿童安全座椅接口等。顶配车型还配备有侧安全气帘、副驾驶席安全带未系提醒、倒车影像系统等。
动力方面,哥瑞搭载一台1.5升自然吸气缸内直喷发动机,最大功率131马力(96千瓦)/6600转,峰值扭矩155牛•米/4600转,传动系统,与之匹配的是一台5速手动变速箱和一台CVT变速箱。
推荐车型3:本田锋范
厂商指导价:7.98-11.98万元
本田锋范目前的优惠幅度为7000元左右,10万左右可以买到中高配置的车型,性价比非常高。
外观上,国产后的全新锋范保留了海外版原汁原味的设计风格,整体外观使用本田最新的家族式设计,相比较于老款车型,车身线条更加流畅,时尚与运动感也更加强烈。前脸使用本田飞翼式设计,这种设计我们早已在飞度与奥德赛上见过,粗壮的镀铬装饰与两侧的车灯融为一体,让整个前脸看上去更加饱满,本田“Exciting H Design”的理念在车头部分体现的淋漓尽致。
内部的设计可以用脱胎换骨来形容,简洁的风格依旧,但这并没有影响到良好的使用感受,中控台向驾驶席方向略有倾斜,方便驾驶员进行操作。在车内乘坐空间上,全新锋范充分诠释了本田“MM”设计,这让后排腿部空间的表现很出色。
对于全新锋范而言,它的前排头部空间有着十分良好的表现。身高172厘米的体验者坐在前排,将座椅调整到理想姿态后,头部空间有一拳多的距离,表现在同级别车型中完全属于较高的水平。同样的体验者来到后排,前排座椅距离保持不变,头部与腿部空间均有超过一拳多的余量,这样的数据表现在同级别车型中属于十分优异的,甚至可以超越更高一级别的车型。
动力系统,全新锋范使用了与飞度和缤智相同的L15B“地球梦科技”1.5升直喷发动机,压缩比为11.5:1。此外,配气结构由老款1.5L(L15A7)发动机的SOHC(单顶置凸轮轴)变为了DOHC(双顶置凸轮轴),再搭配i-VTEC技术,使动力提升了12千瓦,最大功率达到了96千瓦,最大扭矩为155牛米。与发动机相匹配的则是全新的G-design Shift CVT无级变速器。拥有运动模式,但不支持手动换挡。此外,全新锋范还有一款5速手动变速器可供选择。
推荐车型1:丰田卡罗拉
厂商指导价:10.78-17.58万元
丰田卡罗拉自上市以来销量都非常好,特别在节油方面是有口皆碑的。卡罗拉目前有2万左右的优惠,10万左右可以买到1.6L排量的低配CVT车型。
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一汽丰田全新卡罗拉外形导入的“Keen Look”设计理念已经不是第一次出现在国内了,但还是带给人耳目一新的感觉,与发动机盖完全融为一体的前大灯和格栅带来了极高的识别性。新卡罗拉的尾部同样值得肯定,从车头延续而来的设计风格在尾部继续发扬光大,这种较为连贯性的统一在现在并不多见,因为现在同级车型前后设计脱节的现象过于普遍,卡罗拉此举也体现出一定的设计品质。
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车内风格同样是焕然一新,也从温馨感十足升级到档次感十足,特别是在车内大多数设计都有据可循的情况下,实现了风格上的升华,也显示出设计师的功力以及对这个时代消费者口味的把握。丰田方面称这种有着流体力学中控台区域的设计为“宽大式”,即最大程度释放内部空间,减少因为前控制台造型而占用的前部空间。
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空间表现方面,除了加长轴距之外,新卡罗拉还优化了前排座椅的尺寸,主要是通过减少前排座椅靠背的厚度,为后排提供更多的腿部空间,这一点是前排乘客体会不到的,毕竟即便厚度减少,也可以通过优化靠背填充物来营造更好的舒适性。
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动力方面,新一代卡罗拉将提供两种排量发动机以供选择,其中1.6L发动机的最大功率为122马力,峰值扭矩为154牛•米。1.8L发动机的最大功率为140马力,峰值扭矩达到173牛•米。传动方面,与发动机匹配的是一台手动变速箱和一台S-CVT变速箱(模拟8速)。
推荐车型2:本田哥瑞
厂商指导价:7.98-11.98万
外观方面,哥瑞采用了本田家族最新的设计理念,相比新锋范,哥瑞的进气格栅造型尺寸更大,上部采用黑色装饰条,下部采用镀铬饰条并贯穿整个前脸,前车灯造型和雾灯区域的造型也略有改变。车身侧面,腰部线条与新锋范几乎一致,而下部的特征线条则有所改变。在车身尺寸方面,该车长宽高分别为4495/1705/1477毫米,轴距为2600毫米。车尾部分,哥瑞的C字形尾灯尺寸更大,识别度也更好。整体而言,哥瑞的造型更加运动了。
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内饰方面,本田哥瑞将提供深色和浅色两种颜色供消费者选择。中控台整体造型与新锋范很相似,不过,哥瑞修改了方向盘的装饰颜色,并在副驾驶区域增加了银色装饰。
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在乘坐空间方面,哥瑞的表现让我们非常满意,身高185cm的体验者坐在前排,将座椅调整到理想姿态后,头部空间有一拳的距离。同样的体验者来到后排,前排座椅保持不变,头部有两指的距离,腿部则有一拳多的余量,在同级车型中绝对算是上佳的表现。
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配置方面,哥瑞全系标配卤素前大灯、手动折叠电动调节外后视镜、后挡风玻璃加热、防炫目内后视镜等。并且除了最低配车型,其余车型还配备了遥控钥匙、ECON节能辅助系统,顶配版车型则还会增加自动空调、真皮座椅、一键启动等配置。安全配置部方面,格瑞全系标配前排安全气囊、驾驶席安全带未系提醒、ABS+EBD、儿童安全座椅接口等。顶配车型还配备有侧安全气帘、副驾驶席安全带未系提醒、倒车影像系统等。
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动力方面,哥瑞搭载一台1.5升自然吸气缸内直喷发动机,最大功率131马力(96千瓦)/6600转,峰值扭矩155牛•米/4600转,传动系统,与之匹配的是一台5速手动变速箱和一台CVT变速箱。
推荐车型3:本田锋范
厂商指导价:7.98-11.98万元
本田锋范目前的优惠幅度为7000元左右,10万左右可以买到中高配置的车型,性价比非常高。
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外观上,国产后的全新锋范保留了海外版原汁原味的设计风格,整体外观使用本田最新的家族式设计,相比较于老款车型,车身线条更加流畅,时尚与运动感也更加强烈。前脸使用本田飞翼式设计,这种设计我们早已在飞度与奥德赛上见过,粗壮的镀铬装饰与两侧的车灯融为一体,让整个前脸看上去更加饱满,本田“Exciting H Design”的理念在车头部分体现的淋漓尽致。
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内部的设计可以用脱胎换骨来形容,简洁的风格依旧,但这并没有影响到良好的使用感受,中控台向驾驶席方向略有倾斜,方便驾驶员进行操作。在车内乘坐空间上,全新锋范充分诠释了本田“MM”设计,这让后排腿部空间的表现很出色。
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对于全新锋范而言,它的前排头部空间有着十分良好的表现。身高172厘米的体验者坐在前排,将座椅调整到理想姿态后,头部空间有一拳多的距离,表现在同级别车型中完全属于较高的水平。同样的体验者来到后排,前排座椅距离保持不变,头部与腿部空间均有超过一拳多的余量,这样的数据表现在同级别车型中属于十分优异的,甚至可以超越更高一级别的车型。
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动力系统,全新锋范使用了与飞度和缤智相同的L15B“地球梦科技”1.5升直喷发动机,压缩比为11.5:1。此外,配气结构由老款1.5L(L15A7)发动机的SOHC(单顶置凸轮轴)变为了DOHC(双顶置凸轮轴),再搭配i-VTEC技术,使动力提升了12千瓦,最大功率达到了96千瓦,最大扭矩为155牛米。与发动机相匹配的则是全新的G-design Shift CVT无级变速器。拥有运动模式,但不支持手动换挡。此外,全新锋范还有一款5速手动变速器可供选择。
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