变化更重内在 测试新款奥迪Q3 35TFSI
2016年08月11日 06:57
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【太平洋汽车网 原创评测频道】回想到奥迪Q3刚刚推出的时候,除了勉强算得上SUV的宝马X1之外,似乎并没有太多的竞争对手,市场的潜力令各大厂商加大了这一级别的投放。全新X1回归了主流的SUV模样,而讴歌的CDX的后来者明显冲着奥迪Q3而来,短短的几年,从原来的小鲜肉已成如今的老腊肉, 那这块腊肉究竟做成怎么样的味道让挑剔的消费从而选择它呢?
● 快速了解新款奥迪Q3
对于一款中期改款的车型来说,机械以及设计部分都不会有太大的改动,因此增加配置则是最有效提高竞争力的方法,新款奥迪Q3在这方面可谓大下血本。以我们测试的这台售价为32.08万的35 TFSI quattro风尚型为例,改款前与其最为接近的就是售价为33.38万的35 TFSI quattro技术型,除了价格下探之外,配置方面也有不少的提升。
》本文不再对外观内饰作过多描述,如有兴趣可点击阅读《
看完上述内容之后,你肯定会觉得经过中期改款后的奥迪Q3有了不少的进步,虽然也只是小改设计加配置的“指定动作”,但加配的幅度还真的让人看到巨大的诚意,并且价格不升反降,按理来说,本来在这一细分市场卖得还算不错的Q3将会有一个更好的前景,但事实上并非如如此。

● 快速了解新款奥迪Q3

对于一款中期改款的车型来说,机械以及设计部分都不会有太大的改动,因此增加配置则是最有效提高竞争力的方法,新款奥迪Q3在这方面可谓大下血本。以我们测试的这台售价为32.08万的35 TFSI quattro风尚型为例,改款前与其最为接近的就是售价为33.38万的35 TFSI quattro技术型,除了价格下探之外,配置方面也有不少的提升。

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》本文不再对外观内饰作过多描述,如有兴趣可点击阅读《
| 2016款35 TFSI quattro风尚型对比2015款35 TFSI quattro技术型 | ||
|---|---|---|
车型 | 奥迪Q3 | 奥迪Q3 |
| 售价 | 32.08万 | 33.38万 |
| 最大功率(kW) | 132 | 125 |
| 最大扭矩(N·m) | 320 | 280 |
| 前轮胎规格 | 235/50 R18 | 235/55 R17 |
| 后轮胎规格 | 235/50 R18 | 235/55 R17 |
| 无钥匙启动系统 | ● | ○ |
| 无钥匙进入系统 | ● | ○ |
| 电动后备厢 | ● | - |
| 方向盘换挡 | ● | ○(1000元) |
| 倒车视频影像 | ● | ○ |
| 外后视镜自动防眩目 | ● | ○ |
| 中控台大屏尺寸 | ● | ○ |
| 蓝牙/车载电话 | ● | ○(4000元) |
| 前排座椅加热 | ○(2100元) | ● |
>>查看以上车型全部对比参数<< | ||
看完上述内容之后,你肯定会觉得经过中期改款后的奥迪Q3有了不少的进步,虽然也只是小改设计加配置的“指定动作”,但加配的幅度还真的让人看到巨大的诚意,并且价格不升反降,按理来说,本来在这一细分市场卖得还算不错的Q3将会有一个更好的前景,但事实上并非如如此。

| 新款奥迪Q3竞品对比 | |||
|---|---|---|---|
车型 | 奥迪Q3 | 宝马X1 | 讴歌CDX |
| 售价 | 32.08万 | 38.5万 | 30.98万 |
| 长度(mm) | 4398 | 4565 | 4496 |
| 宽度(mm) | 1841 | 1821 | 1840 |
| 高度(mm) | 1591 | 1624 | 1615 |
| 轴距(mm) | 2603 | 2780 | 2660 |
| 排量(mL) | 1984 | 1998 | 1498 |
| 最大功率(kW) | 132 | 141 | 134 |
| 最大扭矩(N·m) | 320 | 280 | 240 |
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