内饰方面继续沿用家族式设计，内饰设计已经获得获得“沃德十佳”奖项，新款阿特兹将全系标配带Apple carplay的悦联系统、电子驻车系统、意大利进口头层小牛皮方向盘、定速巡航、双区空调、6安全气囊、一键启动、天窗、8探头雷达、动态稳定控制系统等。

　　新款阿特兹方向盘造型并未改变，但增加了电话和语音功能的按键，此外新车还配备可支持苹果CarPlay的马自达悦联系统。

　　新款阿特兹的仪表盘设计非常漂亮，三炮筒式的仪表显得运动感十足，新车的仪表在功能上并无花哨之处，右侧的显示屏能提供不少车辆信息。

　　7英寸的中央显示屏换成了悬浮式的独立设计，看起来更加时尚，控制按钮和按键设置在了排挡后方，同时也支持触摸操控。

　　新款阿特兹全系标配自动双区空调，并且带有屏显功能，操作起来十分方便，实拍车型后排有独立空调出风口。

　　一键启动按钮位于中控台上方，布局在这个位置似乎有点奇葩，使用起来不太顺手。

　　挡把后面的多媒体控制按键和旋钮是本次改款车型比较大的变化，这个旋钮在昂克赛拉早就用上了，还将传统的手刹改成了电子手刹。

　　全新阿特兹还是全系标配电动天窗，日常换气采光不成问题。

　　阿特兹采用了全黑的真皮座椅，手感及质感都相当出色，周围采用红色的缝合线，进一步增强了车内的运动氛围。座椅包裹性与支撑性都值得称赞。此外，座椅的功能也比较丰富，配备了10向电动调节、腰部支撑调节以及两组记忆功能。

　　阿特兹长宽高4870*1840*1450，轴距2830mm，相比同级对手并不逊色，特别是在后排空间上，加上新阿特兹增加的后排加热功能，后排会更为舒适，而静谧性和车内做工用料的改善也大幅提升了全新阿特兹在舒适性上的表现，为家人创造一个更为舒适性的环境。

　　后备箱储物空间上与旧款车型基本一致，后尾箱和后排放倒的机构也是没有变化，轮胎则是采用全尺寸轮胎，不过不是铝合金轮胎。

　　动力系统依然沿用了完全原装进口的2.0L、2.5L两款创驰蓝天发动机和进口创驰蓝天变速箱，传动系统匹配的是6MT或6AT变速箱。2.0L的发动机最大输出功率为116kW（158PS），扭矩达202Nm；后者功率输出为141kW（192PS），扭矩值为252Nm。

　　实拍车型使用6速手自一体变速箱，这款变速箱同样使用创驰蓝天技术，拥有传递效率高、驱动感强的特点。

　　编辑总评：总体来看，新款阿特兹最大的变化在于外观细节上的提升、更为时尚的内饰设计以及更丰富的配置。而加上本身就大受好评的魂动设计，使得阿特兹从里到外都更具时尚色彩。与竞争对手相比，阿特兹运动化的特点很鲜明，虽然乘坐空间在同级别车型中属于中等水平，但整体动力总成的表现可圈可点。如果想购买一款中级车型，但同时又比较在意车辆的动力配备以及操控感受，那阿特兹是个非常不错的选择。（图/文/摄：太平洋汽车网 郑晓伟、李确）

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