相比外观，新车在内饰部分变化较大，其中新车中控台采用了上深下浅的颜色搭配，并运用了皮质包裹辅以缝线处理，整体质感有所提升。同时，新款车型在多媒体控制区、空调出风口以及空调控制区进行了优化设计，按键组合相比现款车型更加简洁。

　　新车沿用了老款车型的三辐式方向盘，同时右侧多功能区增加了用于in Call 3.0系统的语音识别键。

　　新车取消了现款车型三圆筒式仪表盘设计，转而采用了双炮筒式造型，并增加了行车电脑显示屏。配置方面，新款车型配备了一键启动、无骨雨刷、车身稳定控制系统等。

　　新车配置了in Call 3.0智能车载互联系统，同时中控台液晶显示屏下方按键布局更简洁便利，并加入了钢琴烤漆元素。

　　空调控制区域的按键和旋钮周围采用了黑色烤漆材质的面板，左右对称的两个旅馆，左边为温度调节，右边为风量调节，每个按键上方都有独立的指示灯，开启或关闭状态一目了然。

　　米色内饰座椅，用料厚实，包裹很好，舒适度也很不错，前排空间适中，头部空间也刚刚好。

　　得益于2660mm的轴距，逸动的后排空间比较宽敞，后排地板中央的隆起较低，即使后排乘坐三个成年人也能一定程度上保证中间乘客的舒适性。

　　逸动的天窗设计位置比较合理，虽然没法让驾驶者和乘客拥有全景天窗之下那种拥抱蓝天的感觉，不过偶尔享受一下阳光的慵懒也还是可以实现的。

　　逸动的后备厢内部较为规整，拥有510升容积，美中不足的是逸动的后排座椅不可以放倒，没法进一步增大后备厢容积，不过相信510升的容积应付日常的家用还是足够的。

　　动力方面，新款逸动继续搭载1.6L和1.5T两款发动机，传动系统上，前者配5速手动或4速自动变速器，而后者则匹配的是6速自动变速器。部分车型还增加了智能启停系统。

　　编辑总评：长安逸动从外观到内饰，不管是设计、做工，以及安全性能，都完全不输同级别合资品牌车型。而倒车影像、自动启停功能和多媒体影音导航这些非常实用的配置的加入，更是让这款车具有更大竞争力。（图/文/摄：太平洋汽车网 郑晓伟、梁雨）