改变 只为做更好的自己 2016款逸动实拍
2016年07月14日 14:29
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【太平洋汽车网 惠州新车实拍】长安逸动作为一位征战车坛多年的选手我们对它已经不陌生了,出众的外观,丰富的配置,加上不错的行驶质感让这款国产紧凑型轿车自上市以来销量节节攀升。日前又推出了新款逸动1.6L车型,相比老款外观内饰进行了小幅改动,另对车型配置进行了调整,下面就让我们一起来见识它的不凡之处。太平洋汽车网推荐经销商,免费热线电话:400-676-5490
逸动可以说是长安汽车的其中一款标志车型,在最开始冠以了“美人鱼”的美称,耐看的外观和实用的配置,散发出自然的迷人气息,在今年逸动也迎来了一次小改款。
车头的镀铬格栅拥有良好的视觉效果,曲直搭配的线条中间镶嵌着大小正好并不张扬的长安标志,在镀铬中网这后是黑色蜂窝状的格栅,控制成本的同时还很耐看。
新车的大灯造型和内部构造没有发生变化,同时依旧标配雾灯、大灯带远江辅助+“伴您回家”功能、大灯忘关蜂鸣器提醒。
逸动的外形走的是运动、时尚、硬朗的路线,干净有力的侧身线条显得很有运动感,细节处理也体现了设计师的用心良苦。
后视镜采用双色搭配,在视觉上更显活泼,集成的转向灯一定程度上提升了整车美感与行车安全性。
新款的逸运依旧采用了老款的V型双五辐式轮毂,突显运动气质,规格尺寸为205/55 R16。
车尾短小紧凑,显得多了几分运动气质,在排气管上也做出了外露的处理,或许是为了增添几分运动气质。(图/文/摄:太平洋汽车网 郑晓伟、梁雨)
相比外观,新车在内饰部分变化较大,其中新车中控台采用了上深下浅的颜色搭配,并运用了皮质包裹辅以缝线处理,整体质感有所提升。同时,新款车型在多媒体控制区、空调出风口以及空调控制区进行了优化设计,按键组合相比现款车型更加简洁。
新车沿用了老款车型的三辐式方向盘,同时右侧多功能区增加了用于in Call 3.0系统的语音识别键。
新车取消了现款车型三圆筒式仪表盘设计,转而采用了双炮筒式造型,并增加了行车电脑显示屏。配置方面,新款车型配备了一键启动、无骨雨刷、车身稳定控制系统等。
新车配置了in Call 3.0智能车载互联系统,同时中控台液晶显示屏下方按键布局更简洁便利,并加入了钢琴烤漆元素。
空调控制区域的按键和旋钮周围采用了黑色烤漆材质的面板,左右对称的两个旅馆,左边为温度调节,右边为风量调节,每个按键上方都有独立的指示灯,开启或关闭状态一目了然。
米色内饰座椅,用料厚实,包裹很好,舒适度也很不错,前排空间适中,头部空间也刚刚好。
得益于2660mm的轴距,逸动的后排空间比较宽敞,后排地板中央的隆起较低,即使后排乘坐三个成年人也能一定程度上保证中间乘客的舒适性。
逸动的天窗设计位置比较合理,虽然没法让驾驶者和乘客拥有全景天窗之下那种拥抱蓝天的感觉,不过偶尔享受一下阳光的慵懒也还是可以实现的。
逸动的后备厢内部较为规整,拥有510升容积,美中不足的是逸动的后排座椅不可以放倒,没法进一步增大后备厢容积,不过相信510升的容积应付日常的家用还是足够的。
动力方面,新款逸动继续搭载1.6L和1.5T两款发动机,传动系统上,前者配5速手动或4速自动变速器,而后者则匹配的是6速自动变速器。部分车型还增加了智能启停系统。
编辑总评:长安逸动从外观到内饰,不管是设计、做工,以及安全性能,都完全不输同级别合资品牌车型。而倒车影像、自动启停功能和多媒体影音导航这些非常实用的配置的加入,更是让这款车具有更大竞争力。(图/文/摄:太平洋汽车网 郑晓伟、梁雨)

逸动可以说是长安汽车的其中一款标志车型,在最开始冠以了“美人鱼”的美称,耐看的外观和实用的配置,散发出自然的迷人气息,在今年逸动也迎来了一次小改款。

车头的镀铬格栅拥有良好的视觉效果,曲直搭配的线条中间镶嵌着大小正好并不张扬的长安标志,在镀铬中网这后是黑色蜂窝状的格栅,控制成本的同时还很耐看。

新车的大灯造型和内部构造没有发生变化,同时依旧标配雾灯、大灯带远江辅助+“伴您回家”功能、大灯忘关蜂鸣器提醒。

逸动的外形走的是运动、时尚、硬朗的路线,干净有力的侧身线条显得很有运动感,细节处理也体现了设计师的用心良苦。

后视镜采用双色搭配,在视觉上更显活泼,集成的转向灯一定程度上提升了整车美感与行车安全性。

新款的逸运依旧采用了老款的V型双五辐式轮毂,突显运动气质,规格尺寸为205/55 R16。

车尾短小紧凑,显得多了几分运动气质,在排气管上也做出了外露的处理,或许是为了增添几分运动气质。(图/文/摄:太平洋汽车网 郑晓伟、梁雨)

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相比外观,新车在内饰部分变化较大,其中新车中控台采用了上深下浅的颜色搭配,并运用了皮质包裹辅以缝线处理,整体质感有所提升。同时,新款车型在多媒体控制区、空调出风口以及空调控制区进行了优化设计,按键组合相比现款车型更加简洁。

新车沿用了老款车型的三辐式方向盘,同时右侧多功能区增加了用于in Call 3.0系统的语音识别键。

新车取消了现款车型三圆筒式仪表盘设计,转而采用了双炮筒式造型,并增加了行车电脑显示屏。配置方面,新款车型配备了一键启动、无骨雨刷、车身稳定控制系统等。

新车配置了in Call 3.0智能车载互联系统,同时中控台液晶显示屏下方按键布局更简洁便利,并加入了钢琴烤漆元素。

空调控制区域的按键和旋钮周围采用了黑色烤漆材质的面板,左右对称的两个旅馆,左边为温度调节,右边为风量调节,每个按键上方都有独立的指示灯,开启或关闭状态一目了然。

米色内饰座椅,用料厚实,包裹很好,舒适度也很不错,前排空间适中,头部空间也刚刚好。

得益于2660mm的轴距,逸动的后排空间比较宽敞,后排地板中央的隆起较低,即使后排乘坐三个成年人也能一定程度上保证中间乘客的舒适性。

逸动的天窗设计位置比较合理,虽然没法让驾驶者和乘客拥有全景天窗之下那种拥抱蓝天的感觉,不过偶尔享受一下阳光的慵懒也还是可以实现的。

逸动的后备厢内部较为规整,拥有510升容积,美中不足的是逸动的后排座椅不可以放倒,没法进一步增大后备厢容积,不过相信510升的容积应付日常的家用还是足够的。

动力方面,新款逸动继续搭载1.6L和1.5T两款发动机,传动系统上,前者配5速手动或4速自动变速器,而后者则匹配的是6速自动变速器。部分车型还增加了智能启停系统。
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编辑总评:长安逸动从外观到内饰,不管是设计、做工,以及安全性能,都完全不输同级别合资品牌车型。而倒车影像、自动启停功能和多媒体影音导航这些非常实用的配置的加入,更是让这款车具有更大竞争力。(图/文/摄:太平洋汽车网 郑晓伟、梁雨)
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