【太平洋汽车网 行业频道】6月21日，上海外高桥汽车交易市场有限公司获得国内首张平行进口汽车CCC认证证书。“拿到这张证书意味着这家企业未来可以平行进口相关车型，没有数量限制。”

　　3C认证是啥

　　3C认证的全称为“强制性产品认证制度”，它是中国政府为保护消费者人身安全和国家安全、加强产品质量管理、依照法律法规实施的一种产品合格评定制度。

　　凡列入强制性产品认证目录内的产品，必须经国家指定的认证机构认证合格，取得相关证书并加施认证标志后，方能出厂、进口、销售和在经营服务场所使用。汽车就在“强制性产品认证目录”内。

　　厂商阻碍3C认证

　　据了解，此前平行进口车进行3C认证必须获得原厂的授权文件，但原汽车厂商为保障官方进口车的利益，通常不会轻易把相关技术参数提供给平行进口汽车经销商，这种情况让平行进口车试点企业十分窘困。

　　此前，一个3C认证一年仅可以进口500辆车。新措施等于解除了一年进口500辆车的限制。进一步讲，平行进口车试点企业相当于跟品牌授权经销商获得了同等待遇，从而使得更多车型可以走平行进口通道，满足消费者的个性化需求。

　　3C认证脱困

　　今年3月，商务部联合8部门颁发了《关于促进汽车平行进口试点的若干意见》(以下简称《意见》)的文件，提出了7条力挺汽车平行进口的措施，其中平行进口汽车3C认证改革不再强制要求此类授权，只要求检测符合中国标准即可，相当于为平行进口车3C认证去掉了一道“枷锁”。

　　这标志着平行进口汽车的贸易成本和周期将大大缩短，而且也为扩大平行进口车进口量、提升市场份额提供了保障。

　　售后问题待解

　　3C终于得以“转正”的平行进口车也并非没有制约。按照新的规定，企业3C申请认证过程中，指定认证机构须增加对认证申请人“三包”、召回能力和体系的检查工作。

　　虽然平行进口汽车的售价比4S店便宜，但售后服务并不像品牌经销商那么完善。售后服务水平的提高，还需要依靠厂商放开。

　　2014年10月，国务院陆续批准上海、天津、广东、福建四个自贸试验区开展汽车平行进口试点。截至目前，四个自贸试验区累计认定的汽车平行进口试点企业数量已达78家，其中上海17家，广东14家，天津35家，福建12家。（文：太平洋汽车网 赵婷婷）


 

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