跑得快还吃得少 4款省油家轿车型推荐
2016年06月22日 10:39
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【太平洋汽车网 南宁车市点评频道】虽然汽车市场不乏几十万上百万甚至上千万的豪车,但是对于大多数消费者来说,汽车还是一个代步工具,但也不仅仅是一个工具!消费者对汽车有越来越多的要求,比如有人要求性能好易操控,有人要求经济省油结实耐用......“跑得快”和“能省油”似乎一对矛盾体,但是经过小编的一番研究,还真的发现几款车动力挺强劲,而且也还挺省油哦!下面一起来看看是哪几款吧!
● 十代思域
指导价:12.18-19.98万
官方0-100加速:8.6s
工信部综合油耗:5.4L
作为换代车型,全新思域由外至内都是脱胎换骨式的变化,进化得相当彻底。相比上代思域,这代车型的外观设计风格则更阳刚正气一些,尤其是车头,给人的力量感很强,犹如奶油小生转身健硕型男,更易讨得纯爷们的欢心。另外溜背式的车尾设计也是这代车型的一大特点,个性十足,虽然不一定让所有人一见倾心,但绝对过目不忘。
环抱式中控的布局清爽明快,走的依然是年轻运动风格,很符合年轻人的口味。液晶仪表盘、半悬浮中控屏、大面积软质材料覆盖,相比上代而言有了质的提升。
● 乘坐和储物空间表现出色
全新思域在长、宽和轴距上相比旧款都有了一定程度的提升,轴距达到了2700mm,在车内乘坐空间表现上有了一定提高,但遛背造型还是给后排乘客的头部空间带来了一定的影响,个子较高的乘客难免会觉得压抑,作为全球车型,后排空间在北美等市场并不是什么问题,但对于国内消费者来说就看得比较重了。
● 1.5T发动机配CVT 平顺带劲油耗低
动力方面,目前全新思域只配备1.5T涡轮增压发动机,与之匹配的有6速手动与CVT无级变速箱。需要一提的是,与不同的变速箱匹配,发动机的调教参数有所差异(手动挡的扭矩稍大些)。本次试驾的自动车型发动机最大功率为130kW/6000rpm,峰值扭矩为220N·m/1700-5500rpm。
全新思域开起来给人的第一印象是相当平顺,1.5T的动力经过CVT的揉捏后输出很线性,涡轮迟滞也被弱化了,即便是低速起步,提速也同样很线性。
● 还有哪些亮点?
车型点评:时尚的外观造型设计,“低配不寒酸、高配高大上”的配置水平,性能超群的全新1.5T发动机,这些都是思域吸引消费者目光的亮点。
● 十代思域
指导价:12.18-19.98万
官方0-100加速:8.6s
工信部综合油耗:5.4L
作为换代车型,全新思域由外至内都是脱胎换骨式的变化,进化得相当彻底。相比上代思域,这代车型的外观设计风格则更阳刚正气一些,尤其是车头,给人的力量感很强,犹如奶油小生转身健硕型男,更易讨得纯爷们的欢心。另外溜背式的车尾设计也是这代车型的一大特点,个性十足,虽然不一定让所有人一见倾心,但绝对过目不忘。

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环抱式中控的布局清爽明快,走的依然是年轻运动风格,很符合年轻人的口味。液晶仪表盘、半悬浮中控屏、大面积软质材料覆盖,相比上代而言有了质的提升。



● 乘坐和储物空间表现出色
全新思域在长、宽和轴距上相比旧款都有了一定程度的提升,轴距达到了2700mm,在车内乘坐空间表现上有了一定提高,但遛背造型还是给后排乘客的头部空间带来了一定的影响,个子较高的乘客难免会觉得压抑,作为全球车型,后排空间在北美等市场并不是什么问题,但对于国内消费者来说就看得比较重了。



● 1.5T发动机配CVT 平顺带劲油耗低


动力方面,目前全新思域只配备1.5T涡轮增压发动机,与之匹配的有6速手动与CVT无级变速箱。需要一提的是,与不同的变速箱匹配,发动机的调教参数有所差异(手动挡的扭矩稍大些)。本次试驾的自动车型发动机最大功率为130kW/6000rpm,峰值扭矩为220N·m/1700-5500rpm。

全新思域开起来给人的第一印象是相当平顺,1.5T的动力经过CVT的揉捏后输出很线性,涡轮迟滞也被弱化了,即便是低速起步,提速也同样很线性。
● 还有哪些亮点?




车型点评:时尚的外观造型设计,“低配不寒酸、高配高大上”的配置水平,性能超群的全新1.5T发动机,这些都是思域吸引消费者目光的亮点。
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